Рајзинг R7 EV Луксузен SUV

НаSUVстилот има карактеристични дизајнерски карактеристики и е баран од голем број потрошувачи поради неговата добра проодност, визија за возење и големи перформанси во просторот.Врз основа на оригиналната поголема големина на каросеријата, на пазарот сè уште има поголеми стилови на спецификациски дизајни, а нивното позиционирање исто така се зголеми соодветно, а многу од нив се дури и во полето на луксуз.Во февруари 2023 г.Растечки R7лансиран од Rising е еден од нив.

Дизајнот на предната страна е малку едноставен, бидејќи го носи системот за електричен погон, директно се отстранува традиционалната решетка за довод на воздух во стил на гориво, со што се елиминира потребата за комплициран конструктивен дизајн, средниот дел директно се заменува со рамен панел, процесот на производство е поедноставен, а на пазарот се појавува како нов имиџ.Неговиот ефект на модификација е многу добар.

Растечки R7има должина на телото од 4900 mm, ширина од 1925 mm, висина од 1655 mm и меѓуоскино растојание од 2950 mm.На страничните панели е додаден очигледен дизајн на чисто црно дно, а структурата на сивата лента е вградена во надворешниот слој, а структурата е поделена на слоеви, што дополнително го ослабува нејзиното чувство за постоење.Измешајте и обликувајте за подобар ефект на завршна обработка.

Постои очигледен преклопувачки стил на дизајн на дното на опашката, што го зголемува ефектот на совпаѓање на декорацијата на дното на страничната плоча.На врвот на чисто црната декорација на дното, се додава сив извештај со голема површина како чинија што се собира, а горниот дел е тесно поврзан со хоризонтална и директно вовлечена структура на лента.Спојувањето со контурите на рамката од белата конкавна регистарска табличка, прогресијата на повеќе нивоа, ги ослабува вкупните ознаки на собирање на дното и ја зајакнува тродимензионалната модификација на јазот.

Целокупниот симетричен внатрешен распоред ја зема кутијата за потпирачот за рака како средишна област на јадрото, а позицијата на контролната област на предната рачка на менувачот тоне, формирајќи очигледен структурен пад.Во споредба со рамна слика, таа е обликувана во чувство на расфрлани висини и структури, а структурата е појасно прикажана, а дизајнерскиот простор за екранот со голема големина напред е компромитиран и ефектот на обликување во просторна структура е исто така привлечна.

Дизајнот на троен екран е поставен хоризонтално, со чиста црна мазна плоча како основна декорација.Вклучен е заедно со портите за климатизација на двете страни и на дното, а на надворешната контура е додаден хромиран раб, а металниот сјај е комбиниран со чисто црна сјајна површина за да се подобри чувството на префинетост .

Помошната контролна конфигурација стандардно е опремена со дизајн на спуштање со стрмна падина.Тежината на каросеријата на возилото е генерално голема и се наоѓа на спуст.Поради инерцијата, брзината на возилото ќе продолжи да се зголемува дури и ако излезната моќност не се зголеми.Оваа функција е да го потисне зголемувањето на брзината и да го контролира во безбеден опсег, за да постигне подобар и мазен ефект на изведба.

Растечки R7Дизајнот на ниво на кожни седишта е подетален.Покрај подеталниот опис на некои панели, има дизајни со фини дупки на перничето за седиштето и панелите на потпирачот за грб.Оригиналниот стил на дизајн на потенка кожа Nappa има добра пропустливост на воздухот.Со додавање на фини дупки, нема да се чувствува затнато по долго возење.

Спецификациите на носечките пневматици се малку променети, а дизајнирани се и со поголема големина од 21 инчи, со што се заокружува носечката задача на каросеријата.Сепак, има одредени промени во деталите.Предните тркала се широки 235 mm, со рамен однос од 45%, а задните тркала се широки 265 mm, со рамен однос од 40%.Гумите се релативно потенки, информациите за патот може подобро да ги согледа возачот, а предните тркала се пофлексибилни и лесни.Лесно се контролира возењето.

Придвижуван од двојни мотори со вкупен вртежен момент од 700 N m, напојуван од батерија со капацитет од 90 kWh, стандардно е опремен со функција на мобилна централа VTOL и може да носи некои мали електрични апарати со автомобилот, што е попрактично.