NETA V EV Мал SUV

Пазарот на нови енергетски возила добива се поголемо внимание, привлекувајќи се повеќе потрошувачи.Меѓу нив, на2022 NETA V Trend 300 Liteе нов енергетски модел кој привлече големо внимание.Има стилски и динамичен надворешен дизајн, практичен распоред на просторот, удобна внатрешна конфигурација и одлични перформанси за напојување, што го привлече вниманието на многу млади потрошувачи.Подолу детално ќе ги претставиме перформансите на овој автомобил од аспекти на изгледот, внатрешноста, моќноста и сл.

Во однос на изгледот,НЕТА Вприфаќа рационализиран дизајн, со стилски и динамичен изглед и уникатни фарови, кои потсетуваат наBMWи други марки.Дизајнот на затворената решетка за довод на воздух ги истакнува карактеристиките на новите енергетски возила, а со заоблените линии на каросеријата создава визуелен ефект со силно чувство за технологија.Надворешноста на возилото прифаќа полигонални дизајнерски елементи, користејќи повеќе технолошки и футуристички елементи, оставајќи длабок впечаток.

Во однос на усогласувањето на боите во внатрешноста, NETA V избира темни тонови, што одговара на тековниот тренд на пазарот и дава спортско и модерно чувство.Централниот контролен екран има карактеристичен вертикален дизајн од 14,6 инчи, кој додава чувство на технологија во внатрешноста.Седиштата се дизајнирани во спортски стил и обвиени со материјали од имитација на кожа, што може да се опише како совршена комбинација на изгледот и внатрешноста.Опремен аудио и систем за проекција Airplay се исто така доволни за да ги задоволат потребите на потрошувачите за забава и функционалност.

Во однос на моќта, наNETA V Trend 300 Liteе опремен со електромотор од 54 коњски сили со вкупна моќност од 40 kW и вкупен вртежен момент од 110 N m.Со литиум-јонска батерија од 31,15 kWh, може да обезбеди чисто електричен досег на крстарење од 301 километар.Времето на полнење е 0,5 часа за брзо полнење и 12 часа за бавно полнење, а има и функција за загревање на ниски температури.Во однос на шасијата, предната суспензија е независна суспензија од Мекферсон, задната суспензија е независна суспензија со торзионен зрак на задната рака, типот на управувачот е електричен асистент, а структурата на каросеријата е носечко тело.Целокупните перформанси се одлични, не само што можат да ги задоволат потребите на секојдневното возење, туку имаат и одлични перформанси за управување и искуство во возењето.