EXEED TXL 1.6T/2.0T 4WD SUV

Во споредба со моделот од 2023 година на продажба,2024 EXEED TXLима реконструиран мотор и менувач за да донесе поинакво искуство во возењето, како и промени во моќноста и потрошувачката на гориво.Претпродажбата на верзијата Shining Star е за 6000 CNY пониска од стариот модел.Две конфигурации се откажани, но новододадените конфигурации се попрактични.Што е со моделот од 2024 година?Кои се конкретните промени, ајде да ги анализираме детално подолу.

Моторот 1.6T е ажуриран и односот на менувачот е оптимизиран.Иако зафатнината на моторот на2024 EXEED TXLне е променето, подесувањето е ажурирано.Ова е третата генерација 1.6T мотор наЧериГрупа.Сите знаеме дека Chery е првиот бренд во Кина кој самостојно развива мотори со турбополнач.Во однос на технологијата, главно ја подобри контролата на согорувањето.Брзината на согорување во цилиндерот се менува преку системот за согорување iHEC и високоенергетскиот систем за палење од 90 mm, така што горивото може да се користи потемелно.

Системот за согорување iHEC вклучува влезна порта во облик на риба, комора за согорување со висок сооднос на согорување, технологија за насочување на протокот на воздух за согорување, итн. односот на протокот на воздух, а внесената енергија е зголемена за 50% во споредба со претходната генерација.Дизајнот на водичот за проток на воздух може да ја намали количината на влажност во цилиндерот, правејќи го согорувањето поцелосно и истовремено намалувајќи ги емисиите.

Бидејќи системот за директно вбризгување под висок притисок е 200 bar, овој мотор сè уште има простор за подобрување во иднина.За турбината, EXEED го избра зрелиот бренд BorgWarner и го искористи новиот електричен погон.Олеснувањето на притисокот може прецизно да се прилагоди, а одзивот е побрз од претходната генерација.Обработеното работно коло има низок момент на инерција, што може да направи максималниот вртежен момент на моторот да експлодира порано.

За да се намали триењето на моторот.Вклучувајќи го системот за додатоци, системот за тајминг на вентилите, системот за ладење, системот за подмачкување и механизмот за поврзување на чудакот, сите усвојуваат нова технологија против триење.Во споредба со претходната генерација, целокупното триење е намалено за 20%, што може да го намали енергетскиот отпад и да ја зголеми топлинската ефикасност.

Во однос на дисипацијата на топлината на моторот, Xingtu ги користи и сите мејнстрим технологии.Вклучувајќи ја интегрираната глава на цилиндерот во издувниот колектор, обвивката за вкрстен проток на вода, електронски контролираната пумпа за вода со спојката итн., интелигентниот систем за контрола на температурата може да го одржува моторот на нормална работна температура во топло лето.За луксузниот бренд EXEED на Chery, бучавата на моторот е исто така точка што треба да се избалансира.EXEED користи специјален тивок синџир за тајминг, единица за амортизација на коленестото вратило и повеќе памук за звучна изолација за да ги намали вибрациите на моторот од пренесување во кокпитот.

Во однос на менувачот, моделот 1.6T одговара на 7-брзинската влажна двојна спојка на Getrag.Односот на менувачот е оптимизиран, што е помазно од стариот модел, а во исто време ја зголемува максималната брзина на возилото.Максималната брзина на моделот од 2024 година е зголемена од 187 километри на час во моделот од 2023 година на 200 километри на час.

По повторното подесување, максималната моќност на моторот надмина 200 коњски сили, зголемена од 197 коњски сили на 201 коњски сили, а максималниот вртежен момент е 300 Nm.Опсегот на брзина на експлозивот е 2000-4000 вртежи во минута.Ваквите податоци за моќноста се поставени на теренец од 1,6 тони, а релативно лесно е да се започне со забрзување и претекнување.