NISSAN ALTIMA 2.0L/2.0T Седан
Со континуираното подобрување на животниот стандард, за многу луѓе, при изборот на автомобил, тие се насочуваат и кон каросеријата на заедничкото вложување Б-класа.Фолксваген Пасат, Хонда Акорд, иНисан АЛТИМАсите се претставници на популарни модели во оваа фаза.Ајде да ја анализираме јачината на производот на Nissan ALTIMA и да видиме какви перформанси има?
Што се однесува до изгледот, внатрешноста на решетката во форма на „V“ на предниот дел на автомобилот е дизајнирана со хоризонтални украсни ленти, а за украсување се додадени и пет расфрлани хоризонтални ленти од двете страни.Со остри фарови, визуелното влијание е доволно.Долната решетка е дизајнирана да биде релативно тесна, а долниот дел е исто така украсен со хромирана облога, што го прави целокупниот изглед по стилски и пристоен.
На страната на каросеријата, големината на телото на автомобилот е 4906x1850x1447 mm во должина, ширина и висина.Половината на телото е релативно витка и има нагорен дизајн, што прави страничното да изгледа витко и грандиозно.Предните и задните глави имаат дизајн со двојни пет краци, а краците се со двојна боја.
Назад, задните светла се остро дизајнирани, а внатрешниот извор на светлина е како шајка.Тој е многу препознатлив кога е осветлен, а задниот сараунд е конкавен и конвексен.Дното е опремено со двострани кружни издувни гасови, создавајќи одредено чувство на движење.
Внатрешноста е обвиткана со голем број меки материјали, а обезбеден е и кожниот волан и кожните седишта кои поддржуваат 4 прилагодувања, со удобна текстура.Предниот мат украсен панел е комбиниран со амбиентални светла во 64 бои навечер, што има силно чувство за личност.Не отсуствува 12,3-инчниот лебдечки централен контролен екран.Опремен со Nissan Connect ултра-интелигентен интелигентен интерактивен систем во возилото, автомобилот реагира прецизно и брзо.
Во однос на моќноста, двата мотори опремени со 2.0L и 2.0T имаат максимална моќност од 115kW и 179kW соодветно, и максимален вртежен момент од 197N·m/371N·m соодветно, кои се усогласени со CVT континуирано променливите преноси.Што се однесува до моќноста на верзијата 2.0L, можам да користам само општи проценки.Излезната моќност е релативно рамна, заедно со соработката на CVT менувачот, во основа нема никакво задоволство при возењето.Сепак, оваа верзија е сосема погодна за домашна употреба.Прво, квалитетот го помина тестот.Второ, сеопфатната потрошувачка на гориво на WLTC е само 6,41 литри/100 км, а економичноста на гориво е исто така во согласност со основните упатства за семејните автомобили.
Дизајнот на изгледот на2022 АЛТИМАе релативно млад и спортски, што ги задоволува естетските потреби на современите луѓе.Функционалната конфигурација е исто така релативно истакната и нема никакви недостатоци.Не е проблем за домашна употреба.Сепак, дали може да продолжи да ги одржува своите предности на пазарот под влијание на новата енергија треба дополнително да се потврди.
Спецификации на Xpeng G9
570 | 702 | 650 Изведба | |
Димензија | 4891*1937*1680 мм | ||
Меѓуоскино растојание | 2998 мм | ||
Брзина | Макс.200 км/ч | ||
0-100 km/h Време на забрзување | 6,4 с | 6,4 с | 3,9 с |
Капацитет на батеријата | 78,2 kWh | 98 kWh | 98 kWh |
Потрошувачка на енергија на 100 km | 15,2 kWh | 15,2 kWh | 16 kWh |
Моќ | 313 КС / 230 kW | 313 КС / 230 kW | 717 КС / 551 kW |
Максимален вртежен момент | 430 Nm | 430 Nm | 717 Nm |
Број на седишта | 5 | ||
Возен систем | RWD со еден мотор | RWD со еден мотор | AWD со двоен мотор |
Опсег на растојание | 570 км | 702 км | 650 км |
Xpeng G9 има 3 верзии: 570, 702 и 650 Performance.Верзијата 650 Performance е AWD.
Надворешен
XPeng G9 го следи стилот на P7, кој припаѓа на „спортската“ страна на моделот.Нејасно каде точно седи G3i, несомнено P5 е дел од „семејната“ страна.
XPeng G9 е долг нос, мазен, убав теренец кој го следи веќе познатиот изглед на спортскиот седан P7.Досега, P7 беше најистакнат дизајн надворешно во палетата XPeng.
G9 е XPeng има светлечка LED лента која се протега низ дното до хаубата.Затемнетата група на предни светла го имитира P7, но во G9 е поголема, поради вклучувањето на единиците LiDAR.
Страната на каросеријата на P7 е релативно мазна, не користи никакви традиционални линии на каросеријата со тврди рабови и му дава на возилото беспрекорен изглед - се` од напред до назад.P7 е фастбек, а задниот дел продолжува со истата естетика како и предниот - светлосна лента со целосна должина што се протега низ багажникот со мали преклопувања на страните.Остатокот од задниот дел е прилично едноставен, уште две посебни задни светла на двете страни, логото на Xpeng испружено под светлосната лента и ознака на моделот P7 на долниот десен дел од багажникот.Како и P7, XPeng G9 има пониска црна табла, но овде на теренецот, таа е поделена со некои бели детали.
Страничната страна е главно непречена работа, користејќи ги вообичаените рачки што излегуваат на XPeng.
Внатрешност
Тешко е да се каже, бидејќи секој модел досега беше сосема различен во внатрешноста.И покрај тоа што надворешноста ја надминува онаа на XPeng P7, внатрешноста повторно е нешто сосема ново.Тоа не значи дека е лош ентериер, далеку од тоа.Материјалите се класа над P7, меки Nappa кожни седишта во кои потонувате, со удобност на седиштата подеднакво добар во задниот дел како и напред, што всушност е доста ретко.
Предните седишта можат да се пофалат со функција за топлина, вентилација и масажа, речиси стандард на ова ниво во денешно време. Тоа важи за целата кабина нагоре, добра мека кожа и вештачка кожа, како и пристојни метални точки на допир насекаде.
Слики
Nappa мека кожа седишта
DynAudio систем
Голем простор за складирање
Задни светла
Xpeng Supercharger (200 km+ во рок од 15 мин.)
Модел на автомобил | NISSAN ALTIMA | ||
2022 2.0L XE Premium Edition | 2022 2.0L XL-TLS премиум издание | 2022 2.0L XL-Upr Premium Edition | |
Основни информации | |||
Производителот | Донгфенг Нисан | ||
Тип на енергија | Бензин | ||
Мотор | 2,0 литри 156 КС L4 | ||
Максимална моќност (kW) | 115 (156 КС) | ||
Максимален вртежен момент (Nm) | 197 Nm | ||
Менувач | CVT | ||
ДxШxВ(мм) | 4906х1850х1450мм | 4906х1850х1447мм | |
Максимална брзина (KM/H) | 197 км | ||
WLTC сеопфатна потрошувачка на гориво (L/100km) | 6,41 литри | ||
Тело | |||
Меѓуоскино растојание (мм) | 2825 | ||
Основа на предни тркала (мм) | 1620 година | 1605 година | |
Основа на задните тркала (мм) | 1620 година | 1605 година | |
Број на врати (парчиња) | 4 | ||
Број на седишта (парчиња) | 5 | ||
Максимална тежина (кг) | 1460 година | 1518 година | |
Маса на целосно оптоварување (кг) | 1915 година | ||
Капацитет на резервоарот за гориво (L) | 56 | ||
Коефициент на влечење (Cd) | Никој | ||
Мотор | |||
Модел на мотор | MR20 | ||
Поместување (mL) | 1997 година | ||
Поместување (L) | 2.0 | ||
Формулар за довод на воздух | Вдишете природно | ||
Распоред на цилиндрите | L | ||
Број на цилиндри (парчиња) | 4 | ||
Број на вентили по цилиндар (парчиња) | 4 | ||
Максимална коњска сила (Ps) | 156 | ||
Максимална моќност (kW) | 115 | ||
Максимална брзина на моќност (вртежи во минута) | 6000 | ||
Максимален вртежен момент (Nm) | 197 | ||
Максимална брзина на вртежен момент (вртежи во минута) | 4400 | ||
Специфична технологија за моторот | Двојно C-VTC Континуирано променливо време на вентилот | ||
Форма за гориво | Бензин | ||
Степен на гориво | 92# | ||
Начин на снабдување со гориво | Директно вбризгување во цилиндар | ||
Менувач | |||
Опис на менувачот | E-CVT | ||
Запчаници | Континуирано променлива брзина | ||
Тип на менувач | Електронски постојано променлив менувач (E-CVT) | ||
Шасија/Волан | |||
Режим на возење | Преден FWD | ||
Тип на погон на четири тркала | Никој | ||
Предна суспензија | Мекферсон независна суспензија | ||
Задна суспензија | Независна суспензија со повеќе врски | ||
Тип на волан | Електричен асистент | ||
Структура на телото | Носива | ||
Тркало/Сопирачка | |||
Тип на предна сопирачка | Вентилиран диск | ||
Тип на задна сопирачка | Цврст диск | ||
Големина на предната гума | 205/65 R16 | 215/55 R17 | |
Големина на задната гума | 205/65 R16 | 215/55 R17 |
Модел на автомобил | NISSAN ALTIMA | |
2022 2.0T XL Premium Edition | 2022 2.0T XV премиум издание | |
Основни информации | ||
Производителот | Донгфенг Нисан | |
Тип на енергија | Бензин | |
Мотор | 2.0T 243 КС L4 | |
Максимална моќност (kW) | 179 (243 КС) | |
Максимален вртежен момент (Nm) | 371 Nm | |
Менувач | CVT | |
ДxШxВ(мм) | 4906х1850х1447мм | |
Максимална брзина (KM/H) | 197 км | |
WLTC сеопфатна потрошувачка на гориво (L/100km) | 7,12 л | |
Тело | ||
Меѓуоскино растојание (мм) | 2825 | |
Основа на предни тркала (мм) | 1595 година | |
Основа на задните тркала (мм) | 1595 година | |
Број на врати (парчиња) | 4 | |
Број на седишта (парчиња) | 5 | |
Максимална тежина (кг) | 1590 година | |
Маса на целосно оптоварување (кг) | 1995 година | |
Капацитет на резервоарот за гориво (L) | 56 | |
Коефициент на влечење (Cd) | Никој | |
Мотор | ||
Модел на мотор | KR20 | |
Поместување (mL) | 1997 година | |
Поместување (L) | 2.0 | |
Формулар за довод на воздух | Турбополнач | |
Распоред на цилиндрите | L | |
Број на цилиндри (парчиња) | 4 | |
Број на вентили по цилиндар (парчиња) | 4 | |
Максимална коњска сила (Ps) | 243 | |
Максимална моќност (kW) | 179 | |
Максимална брзина на моќност (вртежи во минута) | 5400 | |
Максимален вртежен момент (Nm) | 371 | |
Максимална брзина на вртежен момент (вртежи во минута) | 4400 | |
Специфична технологија за моторот | Двојно C-VTC Континуирано променливо време на вентилот | |
Форма за гориво | Бензин | |
Степен на гориво | 92# | |
Начин на снабдување со гориво | Директно вбризгување во цилиндар | |
Менувач | ||
Опис на менувачот | E-CVT | |
Запчаници | Континуирано променлива брзина | |
Тип на менувач | Електронски постојано променлив менувач (E-CVT) | |
Шасија/Волан | ||
Режим на возење | Преден FWD | |
Тип на погон на четири тркала | Никој | |
Предна суспензија | Мекферсон независна суспензија | |
Задна суспензија | Независна суспензија со повеќе врски | |
Тип на волан | Електричен асистент | |
Структура на телото | Носива | |
Тркало/Сопирачка | ||
Тип на предна сопирачка | Вентилиран диск | |
Тип на задна сопирачка | Цврст диск | |
Големина на предната гума | 235/40 R19 | |
Големина на задната гума | 235/40 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Станете лидер во индустријата во автомобилските полиња.Главниот бизнис се протега од ниски брендови до продажба на извоз на автомобили од висока класа и ултра луксузни брендови.Обезбедете извоз на сосема нов кинески автомобил и извоз на користени автомобили.