NIO ES7 4WD EV Smart SUV

Како член на новите сили за производство на автомобили,NIO ES7 на NIOима висок степен на внимание на пазарот.Со својот модерен и индивидуален изглед, минималистички внатрешен распоред, богата технолошка конфигурација и моќни перформанси, тој е сакан од многу потрошувачи.

Во однос на изгледот,NIO ES7усвојува дизајнерски јазик во семеен стил, целокупното визуелно искуство е индивидуално и авангардно, а предната страна прифаќа затворен дизајн со големи обвивки.Во согласност со позиционирањето на новите енергетски модели, долната половина е опремена со активна затворена решетка за довод на воздух, а површината е опремена со хоризонтални украсни ленти, кои ја протегаат визуелната ширина на предната страна.Обликот на поделени фарови е популарен елемент во моментов и има целосни функции.И далечните и блиските светла користат LED извори на светлина и се опремени со функции како што се автоматски фарови, приспособливи далечни и блиски светла, светла за помош во управувањето, прилагодување на висината на фаровите и одложено исклучување.

Корист од должината на каросеријата од 4912 мм, страната на каросеријата е релативно тенка, сегментираниот дизајн на струкот е многу динамичен, а третманот со линијата на наборите под вратата нагласува одредено чувство на хиерархија.Дизајнот на суспендираниот покрив е понапреден, а решетката за багаж и околината на прозорците се поцрнети, додавајќи одредена спортска атмосфера.Рачката на вратата има скриен дизајн, кој може ефективно да го намали коефициентот на отпор.20-инчните тркала од алуминиумска легура се стилски и убави, а предните и задните гуми се со големина од 255/50 R20.

Задниот дел на возилото е кружен и полн како целина, покривот е опремен со спојлер, а во средината се вградени високо монтирани стоп светла.Продорниот дизајн на задните светла е релативно популарен елемент во моментов и има одреден степен на препознавање откако ќе се запали.Страните на долниот сараунд се опремени со црвени рефлектирачки ленти, што подобрува одреден степен на безбедност.Задната задна врата е опремена со електрично отворање и индукциски функции за отворање, што има одредено чувство на луксуз.

Во однос на ентериерот,NIO ES7усвојува стил на дизајн со обвивка.Како чисто електрично возило, речиси и да нема физички копчиња на централната конзола, а визуелниот ефект е многу едноставен.Атмосфера.Мултифункционалниот волан со рамно дно со три краци е со умерена големина и е изработен од кожен материјал, поддржува горе, долу, напред, назад, четиринасочно електрично прилагодување и е опремен со функции за меморија и греење.Таблата со инструменти користи хоризонтален 10,2-инчен LCD екран со висока резолуција и јасен и интуитивен дисплеј.Централната конзола е опремена со голем 12,8-инчен LCD екран со интелигентен систем за автомобили Banyan, со резолуција од 1728x1888 и густина на пиксели од 200 PPI.Тој е опремен со мејнстрим интелигентни функции за интерконекција.Функциите за конфигурација на активната безбедност се релативно богати, што може да му даде на возачот доволно чувство на сигурност за време на возењето.Возилото е опремено со 11 надворешни камери, 1 внатрешна камера, 12 ултразвучни радари, радари од 5 милиметарски бранови и 1 лидар.Усвојува оперативен систем за возење со помош на NIO Pilot и поддржува функции за возење со помош на ниво L2.Опремен е и со функција за автоматско паркирање.

Во однос на просторот, NIO ES7 има големина на каросеријата од 4912x1987x1720mm, меѓуоскино растојание од 2960mm и SUV од среден до голем.Структурата на каросеријата е SUV со 5 врати и 5 седишта.Просторот за патници во вториот ред е многу простран, а просторот за нозете е очигледно богат, а задниот ред нема да се чувствува преполн кога седат тројца возрасни.Седиштето е широко и густо, со добра потпора.Изработен е од имитација на кожа и поддржува електрично прилагодување, прилагодување на аголот на потпирачот за грб и функција за греење.Дневниот волумен на багажниот простор е 570 литри, а задните седишта можат пропорционално да се склопуваат и да се зголемат до максимум 1545 литри.Внатрешниот простор е релативно рамен, а капацитетот за товарење е одличен.

Енергетскиот дел е опремен со преден + заден двоен мотор, а вкупната моќност на моторот е 480 kW (653 Ps).Вкупниот вртежен момент на моторот е 850 N m.Менувачот е усогласен со менувач со една брзина за електрични возила.Усвојува режим на погон на четири тркала со двоен мотор.Максималната брзина е 200 км/ч, а официјалното време на забрзување од 100 километри е 3,9 секунди.Типот на батеријата е Jiangsu Times литиумско железо фосфатна батерија + тројна литиумска батерија со капацитет на батерија од 75 kWh.Поддржува брзо полнење, а интерфејсот за брзо полнење се наоѓа на десниот браник.Чисто електричниот домет на крстарење е 485 километри, а потрошувачката на енергија на 100 километри е 17,6 kWh/100 km.Предната суспензија е независна суспензија со двојни жици, а задната е независна суспензија со повеќе врски.