NETA GT EV Sports Sedan

Како кинески суперавтомобил,НЕТА ГТпредизвика големо внимание и жестоки дискусии на почетокот на објавувањето.Неговата официјална почетна цена е помалку од 200.000 CNY, но со изгледот и перформансите на суперспортски автомобил го привлече вниманието на многу потрошувачи.

Пред сè, надворешниот дизајн наНЕТА ГТнавистина привлекува внимание.Некои луѓе го опишуваат како „вонземјанин“, додека други велат дека е претставник на „идна технологија“.Во споредба со моделите со иста цена на пазарот, NETA GT прифаќа рационализиран дизајн на каросеријата со голем довод на воздух и заден спојлер, што го прави веднаш препознатлив како спортски автомобил.И Nezha GT е опремен со врати без граници, што изгледа кул.Згора на тоа, NETA GT има и разновидни бои и стилови на тркала за избор, што им овозможува на потрошувачите да го приспособат според нивните сопствени преференци, што е исто така важен фактор за да ги привлече потрошувачите.

Во однос на дизајнот на ентериерот, NETA GT исто така добро функционира.Усвојува едноставен стил на дизајн во семеен стил, а рамната централна конзола е полна со трендовска атмосфера.И во деталите, NETA GT е исто така обвиткана со многу меки материјали, што може да им даде на потрошувачите удобно тактилно искуство.Дополнително, NETA GT користи и спортска внатрешност во двојна боја, што прави потрошувачите да чувствуваат силна борбена атмосфера.

Сепак, како спортски автомобил, перформансите на NETA GT се препознаени од многу потрошувачи.Иако пред лансирањето на NETA GT, многу потрошувачи беа скептични за перформансите на овој евтин спортски автомобил.Сепак, NETA GT не само што им обезбедува на потрошувачите верзија со погон на задниот дел, туку на потрошувачите им обезбедува и верзија со погон на четири тркала со двоен мотор.

Во однос на параметрите за моќност, наНЕТА ГТВерзијата со погон на задниот дел е опремена со погон на мотор со максимална моќност од 231 Ps и максимален вртежен момент од 310 N m.Верзијата со погон на четири тркала има максимална моќност од 462 Ps и максимален вртежен момент од 620 N m.Доволно е да им се даде на многу потрошувачи задоволително возачко искуство.Иако верзијата со заден погон на NETA GT има забрзување од 6,7 секунди, на нејзината верзија со погон на четири тркала и се потребни само 3,7 секунди за да забрза од 100 километри до 100 километри, а максималната брзина може да достигне 190 километри на час.Перформансите на NETA GT се веќе многу добри кај моделите со иста цена, што е доволно за да се задоволи побарувачката на потрошувачите за брзина и страст.