MG MG5 300TGI DCT Flagship Sdean

Како компактен автомобил подМотор MG, MG 5 има релативно добра репутација на пазарот на автомобили.Во однос на изгледот, просторот, моќноста и слично, има релативно високи перформанси.Има динамична форма и економична потрошувачка на гориво, ајде да погледнеме заедно.

Во однос на изгледот, морам да кажам дека целокупниот дизајн на новиот автомобил е навистина убав, со спортска форма и некои сенки на спортски автомобили, што е многу во согласност со вкусовите на младите.Сепак, како годишен фејслифт модел, целокупната форма на новиот автомобил не е променета.Единственото нешто што е додадено е бојата на каросеријата.Новиот автомобил додаде Брајтон сина боја, која потрошувачите кои сакаат персонализација можат да ја разгледаат.Гледајќи го предниот дел, новиот автомобил има дизајн на решетка со голема површина, внатрешноста е директна декорација на водопад, а долниот дел е дизајн со три фази, од кои сите се обработени во црно, што го прави целокупниот изглед поспортски .

Дизајнот на каросеријата е многу тродимензионален, предниот дел е ниско, а задниот е високо, а на позадината на линијата на половината има чувство на движење кое нурнува напред.Нема промена во опашката, а целокупното чувство за хиерархија е многу силно.Тркалата имаат дизајн со пет краци и облик на слизгање, што е многу пријатно за младите.Дното има декорација слична на дифузор, а задниот ред е двостран едностран распоред.Големината на новиот автомобил е 4675/1842/1473 (1480) mm, а меѓуоскиното растојание е 2680 mm.Според податоците, големината не е преголема, а се работи за стандарден компактен автомобил.

За внатрешниот дел, дизајнерскиот стил на новиот автомобил не е многу променет, а спортската страна се уште е истакната.Дизајнот со контраст на бои е многу привлечен.Новиот автомобил додава црвено на вратите и потпирачите за раце, а другите места се главно црни, а спортскиот ефект е живописен на хартијата.Воланот е дизајн со три краци со рамно дно со црвени шевови на него.Интегрираните функции се попрактични.На овој автомобил не му недостигаат LCD таблата со инструменти и лебдечкиот централен контролен екран.Тешко е да се поверува дека се работи за нов автомобил вреден повеќе од 60.000 јуани.Контролната област за климатизацијата сè уште е дизајнирана со физички копчиња, а на дното има стилска рачка.Покрај тоа, новиот автомобил поддржува мобилен телефон далечински управувач на возилото, како што се стартување, заклучување и позиционирање на возилото итн. Има 3 радари и 4 камери надвор од автомобилот, а целиот автомобил нема речиси никакви слепи точки.