GAC Trumpchi M8 2.0T Hybrid MPV со 4/7 седишта
Големиот простор наMPVмоделите носат удобност при возењето и капацитет на товарење што не може да се спореди со SUV моделите.Затоа, когаSUVмоделите станаа популарни во последниве години, многу корисници имаат тенденција да избираат MPV, особено за семејства со повеќе семејства.ОваТрампчи М82023 Leader Series 390T Deluxe Edition можеби ќе може да го задоволи вашиот избор на семејни модели.
Капакот на моторот од типот на преса под предниот дел на автомобилот го истакнува чувството на великодушност и дебелина на хоризонталната сребрена метална хромирана облога долу, а распоредот уредно и паралелно распореден носи хоризонтална визуелна линија.Решетката за довод на воздух го зафаќа најголемиот дел од предната површина на лицето и е споена со вградените LED правоаголни компоненти на предните светла и заоблените панели од двете страни, а е оцртана со заоблената лента за дневно светло и линијата на превиткување на конвексната контура.Донесува добра визуелна флуентност.
Должината, ширината и висината на телото се 5089x1884x1822mm.Горниот дел на прозорецот е покриен со сребрена метална хромирана позлата, со визуелна осветленост и рефлектирачка текстура.Делот од столбот D е проширен и задебелен, а задното стакло е обвиткано во поцрнета сараунд за да биде покомпактен.Половината низ телото подолу ја опишува областа на сенката под светлината, формирајќи контраст со панелот на телото.
Целокупниот преглед на опашката е релативно квадрат, горниот спојлер е покриен, малку наклонетиот панел долу и облогата на рабовите на прозорецот на опашката се поцрнети, а двете се вклопуваат хармонично без визуелни разлики.Централниот дел е вграден со логото на автомобилот во вдлабнатината на екструдираната форма на панелот, горната лента на задното светло претставува заоблена форма, а тенка права линија е прошарани во внатрешноста на двата краја за слоевитост, а долниот крај е покриен со разубавување, а целата е прикачена на средината на задниот дел.
Табелата на централната конзола има форма „Т“, масата е малку навалена, а на левиот крај е вграден LCD инструмент од 7 инчи.Во средината е вграден централен контролен екран на допир од 10,1 инчи.Десната страна е покриена со мека кожа.Двата краја на долната рачка на менувачот се малку конкавни, со што се добива попростран простор за седење за главниот возач и копилотот, а целата е опкружена со хромирани ленти за да се подобри префинетата текстура.
Задниот независен клима уред, задниот отвор за издувниот воздух, просторот за подесување на температурата во три зони, прочистувачот на воздух во автомобилот, уредот за филтер PM2.5 и генератор на негативни јони во автомобилот носат удобно температурно искуство и добар квалитет на воздухот во автомобилот.Опремен со ECO/Sports/Comfort три режими на возење што може да се прилагодат и опремен со помошни/контролни конфигурации како што се помош при угорнина, спуштање по стрмни наклони и автоматско паркирање, кои ги намалуваат операциите на возачот и го прават возењето на возилото поудобно.
Благодарение на меѓуоскиното растојание од 3000 mm, тој носи доволно простор во автомобилот.Усвоен е распоредот со 7 седишта од 2+2+3, а вториот ред независни седишта има поудобно возење.Третиот ред, исто така, има одредена количина на простор за движење кога седат три лица, нема да се чувствува гужва, а целокупното искуство на возење е удобно.
Електричниот серво волан обезбедува различна излезна моќност на воланот при различни брзини, што го прави воланот почувствителен при возење со мали брзини и постабилен при возење со големи брзини.Суспензијата е најчесто користената MacPherson суспензија + независна суспензија со повеќе врски.Неговата удобност при возење е прифатлива, а врската помеѓу тркалата е фиксирана така што аголот на заобленоста на тркалата може автоматски да се прилагоди, а контролноста е релативно добра.
Моторот е опремен со 2.0T мотор со моќност од 185 kW (252 Ps) и максимален вртежен момент од 390 N m.Потрошувачката на гориво според стандардот WLTC е 8,7 литри/100 км.Користи бензин 95#.Моторот има DCVVT технологија и е опремен со менувач 8AT.
Спецификации на Trumpchi M8
Модел на автомобил | Трампчи М8 | |||
2023 Leader Series 390T Deluxe Edition | 2023 Master Series 390T Premium Edition | 2023 Grand Master Series 2.0TGDI Extreme Edition | 2023 Grand Master Series 2.0TM Hybrid Extreme Edition | |
Димензија | 5089*1884*1822мм | 5149*1884*1822мм | 5212*1893*1823мм | 5212*1893*1823мм |
Меѓуоскино растојание | 3000 мм | 3000 мм | 3070 мм | 3070 мм |
Максимална брзина | 200 км | 200 км | 200 км | 180 км |
0-100 km/h Време на забрзување | Никој | |||
Капацитет на батеријата | ||||
Тип на батерија | Никој | Никој | Никој | NiMH батерија |
Технологија на батерии | Никој | Никој | Никој | ПРИМЕАРТ |
Брзо време на полнење | Никој | |||
Чисто електричен опсег за крстарење | ||||
Потрошувачка на гориво на 100 km | 8,7 л | 8,7 л | 8,95 л | 5,91 л |
Потрошувачка на енергија на 100 km | Никој | |||
Поместување | 1991cc (Тубро) | |||
Моќност на моторот | 252 КС/185 kw | 252 КС/185 kw | 252 КС/185 kw | 190 КС/140 kw |
Максимален вртежен момент на моторот | 390 Nm | 390 Nm | 400 Nm | 330 Nm |
Моќност на моторот | Никој | Никој | Никој | 182 КС/134 kw |
Максимален вртежен момент на моторот | Никој | Никој | Никој | 270 Nm |
Број на седишта | 7 | |||
Возен систем | Преден FWD | |||
Минимална состојба на полнење потрошувачка на гориво | Никој | |||
Менувач | 8-брзински автоматски (8AT) | 8-брзински автоматски (8AT) | 8-брзински автоматски (8AT) | E-CVT |
Предна суспензија | Мекферсон независна суспензија | |||
Задна суспензија | Независна суспензија со повеќе врски |
Trumpchi M8 MPVима добро избалансирани способности во сите аспекти и релативно добра вкупна јачина на производот.За домашна употреба, односот цена/перформанси е многу добар.Стратегијата на големи димензии и ниска цена, исто така, ја доловува потрошувачката психологија на потрошувачите кога купуваат автомобили.Обемот на продажба во сегментот на пазарот во моментов е само вторBuick GL8иДенза Д9 ДМ-и.
Модел на автомобил | Трампчи М8 | |
2024 Master Series 2.0TGDI Premium Edition | 2024 Master Series 2.0TGDI Supreme Edition | |
Основни информации | ||
Производителот | GAC мотор | |
Тип на енергија | Бензин | |
Мотор | 2.0T 252 КС L4 | |
Максимална моќност (kW) | 185 (252 КС) | |
Максимален вртежен момент (Nm) | 400 Nm | |
Менувач | 8-брзински автоматски (8AT) | |
ДxШxВ(мм) | 5212х1893х1823мм | |
Максимална брзина (KM/H) | 200 км | |
WLTC сеопфатна потрошувачка на гориво (L/100km) | 8,95 л | |
Тело | ||
Меѓуоскино растојание (мм) | 3070 | |
Основа на предни тркала (мм) | 1628 година | |
Основа на задните тркала (мм) | 1638 година | |
Број на врати (парчиња) | 5 | |
Број на седишта (парчиња) | 7 | |
Максимална тежина (кг) | 2060 година | 2150 година |
Маса на целосно оптоварување (кг) | 2790 | |
Капацитет на резервоарот за гориво (L) | Никој | |
Коефициент на влечење (Cd) | Никој | |
Мотор | ||
Модел на мотор | 4B20J1 | |
Поместување (mL) | 1991 година | |
Поместување (L) | 2.0 | |
Формулар за довод на воздух | Турбополнач | |
Распоред на цилиндрите | L | |
Број на цилиндри (парчиња) | 4 | |
Број на вентили по цилиндар (парчиња) | 4 | |
Максимална коњска сила (Ps) | 252 | |
Максимална моќност (kW) | 185 | |
Максимална брзина на моќност (вртежи во минута) | 5250 | |
Максимален вртежен момент (Nm) | 400 | |
Максимална брзина на вртежен момент (вртежи во минута) | 1750-4000 | |
Специфична технологија за моторот | Систем за гориво со директно вбризгување под висок притисок од 350 bar, патентирана технологија за контрола на согорувањето GCCS, двоканален компресор, вградени модули на вратило со двојна рамнотежа, електричен термостат за греење, променлива пумпа за масло, внатрешен клип за канал за масло за ладење | |
Форма за гориво | Бензин | |
Степен на гориво | 95# | |
Начин на снабдување со гориво | Директно вбризгување во цилиндар | |
Менувач | ||
Опис на менувачот | 8-брзински автоматски | |
Запчаници | 8 | |
Тип на менувач | Автоматски рачен менувач (AT) | |
Шасија/Волан | ||
Режим на возење | Преден FWD | |
Тип на погон на четири тркала | Никој | |
Предна суспензија | Мекферсон независна суспензија | |
Задна суспензија | Независна суспензија со повеќе врски | |
Тип на волан | Електричен асистент | |
Структура на телото | Носива | |
Тркало/Сопирачка | ||
Тип на предна сопирачка | Вентилиран диск | |
Тип на задна сопирачка | Цврст диск | |
Големина на предната гума | 225/55 R18 | |
Големина на задната гума | 225/55 R18 |
Модел на автомобил | Трампчи М8 | |||
2023 Leader Series 390T Deluxe Edition | 2023 Leader Series 390T ексклузивно издание | 2023 Leader Series 390T Premium Edition | 2023 Leader Series 390T Extreme Edition | |
Основни информации | ||||
Производителот | GAC мотор | |||
Тип на енергија | Бензин | |||
Мотор | 2.0T 252 КС L4 | |||
Максимална моќност (kW) | 185 (252 КС) | |||
Максимален вртежен момент (Nm) | 390 Nm | |||
Менувач | 8-брзински автоматски (8AT) | |||
ДxШxВ(мм) | 5089*1884*1822мм | |||
Максимална брзина (KM/H) | 200 км | |||
WLTC сеопфатна потрошувачка на гориво (L/100km) | 8,7 л | |||
Тело | ||||
Меѓуоскино растојание (мм) | 3000 | |||
Основа на предни тркала (мм) | 1620 година | |||
Основа на задните тркала (мм) | 1635 година | |||
Број на врати (парчиња) | 5 | |||
Број на седишта (парчиња) | 7 | |||
Максимална тежина (кг) | 2020 година | 2075 година | ||
Маса на целосно оптоварување (кг) | 2600 | |||
Капацитет на резервоарот за гориво (L) | 65 | |||
Коефициент на влечење (Cd) | Никој | |||
Мотор | ||||
Модел на мотор | 4B20J1 | |||
Поместување (mL) | 1991 година | |||
Поместување (L) | 2.0 | |||
Формулар за довод на воздух | Турбополнач | |||
Распоред на цилиндрите | L | |||
Број на цилиндри (парчиња) | 4 | |||
Број на вентили по цилиндар (парчиња) | 4 | |||
Максимална коњска сила (Ps) | 252 | |||
Максимална моќност (kW) | 185 | |||
Максимална брзина на моќност (вртежи во минута) | 5250 | |||
Максимален вртежен момент (Nm) | 390 | |||
Максимална брзина на вртежен момент (вртежи во минута) | 1750-4000 | |||
Специфична технологија за моторот | DCVVT | |||
Форма за гориво | Бензин | |||
Степен на гориво | 95# | |||
Начин на снабдување со гориво | Директно вбризгување во цилиндар | |||
Менувач | ||||
Опис на менувачот | 8-брзински автоматски | |||
Запчаници | 8 | |||
Тип на менувач | Автоматски рачен менувач (AT) | |||
Шасија/Волан | ||||
Режим на возење | Преден FWD | |||
Тип на погон на четири тркала | Никој | |||
Предна суспензија | Мекферсон независна суспензија | |||
Задна суспензија | Независна суспензија со повеќе врски | |||
Тип на волан | Електричен асистент | |||
Структура на телото | Носива | |||
Тркало/Сопирачка | ||||
Тип на предна сопирачка | Вентилиран диск | |||
Тип на задна сопирачка | Цврст диск | |||
Големина на предната гума | 225/60 R17 | 225/55 R18 | ||
Големина на задната гума | 225/60 R17 | 225/55 R18 |
Модел на автомобил | Трампчи М8 | |||
2023 Leader Series 390T Flagship Edition | 2023 Master Series 390T Premium Edition | 2023 Master Series 390T Extreme Edition | 2023 Master Series 390T Flagship Edition | |
Основни информации | ||||
Производителот | GAC мотор | |||
Тип на енергија | Бензин | |||
Мотор | 2.0T 252 КС L4 | |||
Максимална моќност (kW) | 185 (252 КС) | |||
Максимален вртежен момент (Nm) | 390 Nm | |||
Менувач | 8-брзински автоматски (8AT) | |||
ДxШxВ(мм) | 5089*1884*1822мм | 5149*1884*1822мм | ||
Максимална брзина (KM/H) | 200 км | |||
WLTC сеопфатна потрошувачка на гориво (L/100km) | 8,7 л | |||
Тело | ||||
Меѓуоскино растојание (мм) | 3000 | |||
Основа на предни тркала (мм) | 1620 година | |||
Основа на задните тркала (мм) | 1635 година | |||
Број на врати (парчиња) | 5 | |||
Број на седишта (парчиња) | 7 | |||
Максимална тежина (кг) | 2075 година | |||
Маса на целосно оптоварување (кг) | 2600 | |||
Капацитет на резервоарот за гориво (L) | 65 | |||
Коефициент на влечење (Cd) | Никој | |||
Мотор | ||||
Модел на мотор | 4B20J1 | |||
Поместување (mL) | 1991 година | |||
Поместување (L) | 2.0 | |||
Формулар за довод на воздух | Турбополнач | |||
Распоред на цилиндрите | L | |||
Број на цилиндри (парчиња) | 4 | |||
Број на вентили по цилиндар (парчиња) | 4 | |||
Максимална коњска сила (Ps) | 252 | |||
Максимална моќност (kW) | 185 | |||
Максимална брзина на моќност (вртежи во минута) | 5250 | |||
Максимален вртежен момент (Nm) | 390 | |||
Максимална брзина на вртежен момент (вртежи во минута) | 1750-4000 | |||
Специфична технологија за моторот | DCVVT | |||
Форма за гориво | Бензин | |||
Степен на гориво | 95# | |||
Начин на снабдување со гориво | Директно вбризгување во цилиндар | |||
Менувач | ||||
Опис на менувачот | 8-брзински автоматски | |||
Запчаници | 8 | |||
Тип на менувач | Автоматски рачен менувач (AT) | |||
Шасија/Волан | ||||
Режим на возење | Преден FWD | |||
Тип на погон на четири тркала | Никој | |||
Предна суспензија | Мекферсон независна суспензија | |||
Задна суспензија | Независна суспензија со повеќе врски | |||
Тип на волан | Електричен асистент | |||
Структура на телото | Носива | |||
Тркало/Сопирачка | ||||
Тип на предна сопирачка | Вентилиран диск | |||
Тип на задна сопирачка | Цврст диск | |||
Големина на предната гума | 225/55 R18 | |||
Големина на задната гума | 225/55 R18 |
Модел на автомобил | Трампчи М8 | ||||
2023 Facelift Master Series 390T 4-Седишта Кралско издание | 2023 Facelift Master Series 390T 4-Седишта Honor Edition | 2023 Facelift Master Series 390T 4-Седишта Imperial Edition | 2023 Grand Master Series 2.0TGDI Extreme Edition | 2023 Grand Master Series 2.0TGDI Flagship Edition | |
Основни информации | |||||
Производителот | GAC мотор | ||||
Тип на енергија | Бензин | ||||
Мотор | 2.0T 252 КС L4 | ||||
Максимална моќност (kW) | 185 (252 КС) | ||||
Максимален вртежен момент (Nm) | 390 Nm | 400 Nm | |||
Менувач | 8-брзински автоматски (8AT) | ||||
ДxШxВ(мм) | 5149*1884*1822мм | 5212*1893*1823мм | |||
Максимална брзина (KM/H) | 200 км | ||||
WLTC сеопфатна потрошувачка на гориво (L/100km) | 8,85 л | 8,95 л | |||
Тело | |||||
Меѓуоскино растојание (мм) | 3000 | 3070 | |||
Основа на предни тркала (мм) | 1620 година | 1628 година | |||
Основа на задните тркала (мм) | 1635 година | 1638 година | |||
Број на врати (парчиња) | 5 | ||||
Број на седишта (парчиња) | 4 | 7 | |||
Максимална тежина (кг) | 2075 година | 2150 година | |||
Маса на целосно оптоварување (кг) | 2600 | 2790 | |||
Капацитет на резервоарот за гориво (L) | 65 | Никој | |||
Коефициент на влечење (Cd) | Никој | ||||
Мотор | |||||
Модел на мотор | 4B20J1 | ||||
Поместување (mL) | 1991 година | ||||
Поместување (L) | 2.0 | ||||
Формулар за довод на воздух | Турбополнач | ||||
Распоред на цилиндрите | L | ||||
Број на цилиндри (парчиња) | 4 | ||||
Број на вентили по цилиндар (парчиња) | 4 | ||||
Максимална коњска сила (Ps) | 252 | ||||
Максимална моќност (kW) | 185 | ||||
Максимална брзина на моќност (вртежи во минута) | 5250 | ||||
Максимален вртежен момент (Nm) | 390 | 400 | |||
Максимална брзина на вртежен момент (вртежи во минута) | 1750-4000 | ||||
Специфична технологија за моторот | DCVVT | ||||
Форма за гориво | Бензин | ||||
Степен на гориво | 95# | ||||
Начин на снабдување со гориво | Директно вбризгување во цилиндар | ||||
Менувач | |||||
Опис на менувачот | 8-брзински автоматски | ||||
Запчаници | 8 | ||||
Тип на менувач | Автоматски рачен менувач (AT) | ||||
Шасија/Волан | |||||
Режим на возење | Преден FWD | ||||
Тип на погон на четири тркала | Никој | ||||
Предна суспензија | Мекферсон независна суспензија | ||||
Задна суспензија | Независна суспензија со повеќе врски | ||||
Тип на волан | Електричен асистент | ||||
Структура на телото | Носива | ||||
Тркало/Сопирачка | |||||
Тип на предна сопирачка | Вентилиран диск | ||||
Тип на задна сопирачка | Цврст диск | Вентилиран диск | |||
Големина на предната гума | 225/55 R18 | ||||
Големина на задната гума | 225/55 R18 |
Модел на автомобил | Трампчи М8 | ||
2023 Grand Master Series 2.0TM Hybrid Extreme Edition | 2023 Grand Master Series 2.0TM Hybrid Flagship Edition | 2023 Grand Master Series 2.0TM Hybrid Royal Edition | |
Основни информации | |||
Производителот | GAC мотор | ||
Тип на енергија | Хибрид | ||
Мотор | 2.0T 190кс L4 бензин-електричен хибрид | ||
Чисто електричен опсег за крстарење (KM) | Никој | ||
Време на полнење (час) | Никој | ||
Максимална моќност на моторот (kW) | 140 (190 КС) | ||
Максимална моќност на моторот (kW) | 134 (182 КС) | ||
Максимален вртежен момент на моторот (Nm) | 330 Nm | ||
Максимален вртежен момент на моторот (Nm) | 270 Nm | ||
ДxШxВ(мм) | 5212х1893х1823мм | ||
Максимална брзина (KM/H) | 180 км | ||
Потрошувачка на електрична енергија на 100 km (kWh/100km) | Никој | ||
Минимална потрошувачка на гориво (L/100km) | Никој | ||
Тело | |||
Меѓуоскино растојание (мм) | 3070 | ||
Основа на предни тркала (мм) | 1628 година | ||
Основа на задните тркала (мм) | 1638 година | ||
Број на врати (парчиња) | 5 | ||
Број на седишта (парчиња) | 7 | ||
Максимална тежина (кг) | 2245 | ||
Маса на целосно оптоварување (кг) | 2890 | ||
Капацитет на резервоарот за гориво (L) | Никој | ||
Коефициент на влечење (Cd) | Никој | ||
Мотор | |||
Модел на мотор | 4B20J2 | ||
Поместување (mL) | 1991 година | ||
Поместување (L) | 2.0 | ||
Формулар за довод на воздух | Турбополнач | ||
Распоред на цилиндрите | L | ||
Број на цилиндри (парчиња) | 4 | ||
Број на вентили по цилиндар (парчиња) | 4 | ||
Максимална коњска сила (Ps) | 190 | ||
Максимална моќност (kW) | 140 | ||
Максимален вртежен момент (Nm) | 330 Nm | ||
Специфична технологија за моторот | Никој | ||
Форма за гориво | Електричен погон на бензин | ||
Степен на гориво | 92# | ||
Начин на снабдување со гориво | Директно вбризгување во цилиндар | ||
Електричен мотор | |||
Опис на моторот | Бензински електричен погон 182 КС | ||
Тип на мотор | Постојан магнет/синхрон | ||
Вкупна моќност на моторот (kW) | 134 | ||
Вкупна коњска сила на моторот (Ps) | 182 | ||
Вкупен вртежен момент на моторот (Nm) | 270 | ||
Максимална моќност на предниот мотор (kW) | 134 | ||
Максимален вртежен момент на предниот мотор (Nm) | 270 | ||
Максимална моќност на задниот мотор (kW) | Никој | ||
Максимален вртежен момент на задниот мотор (Nm) | Никој | ||
Број на мотор на погон | Единечен мотор | ||
Распоред на моторот | Напред | ||
Полнење на батеријата | |||
Тип на батерија | NiMH батерија | ||
Марка на батерии | ПРИМЕАРТ | ||
Технологија на батерии | Никој | ||
Капацитет на батеријата (kWh) | Никој | ||
Полнење на батеријата | Никој | ||
Никој | |||
Систем за управување со температурата на батеријата | Никој | ||
Никој | |||
Менувач | |||
Опис на менувачот | E-CVT | ||
Запчаници | Континуирано променлива брзина | ||
Тип на менувач | Електронски постојано променлив менувач (E-CVT) | ||
Шасија/Волан | |||
Режим на возење | Преден FWD | ||
Тип на погон на четири тркала | Никој | ||
Предна суспензија | Мекферсон независна суспензија | ||
Задна суспензија | Независна суспензија со повеќе врски | ||
Тип на волан | Електричен асистент | ||
Структура на телото | Носива | ||
Тркало/Сопирачка | |||
Тип на предна сопирачка | Вентилиран диск | ||
Тип на задна сопирачка | Вентилиран диск | ||
Големина на предната гума | 225/55 R18 | ||
Големина на задната гума | 225/55 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Станете лидер во индустријата во автомобилските полиња.Главниот бизнис се протега од ниски брендови до продажба на извоз на автомобили од висока класа и ултра луксузни брендови.Обезбедете извоз на сосема нов кинески автомобил и извоз на користени автомобили.