Denza Denza D9 Hybrid DM-i/EV MPV со 7 седишта
На 23 август 2022 г.Денза Д9беше официјално промовиран.Целата серија лансираше вкупно 7конфигурациски модели, опремени со сечински батерии, DM-i супер хибрид, e платформа 3.0 и другомоќни алатки, со што Denza D9 најмногу вреди да се купи.Еден од луксузните големи DENZA со седум седиштаD9 основни информации
Должина*ширина*висина: 5250*1960*1920мм, меѓуоскино растојание: 3110мм
Структура на каросеријата: MPV со 5 врати и 7 седишта
Енергетски систем: plug-in хибриден, чисто електричен
Издржливост при максимални работни услови: DM-i: 1040km;EV: 600+км
може да се користат масло и електрична енергија, а plug-in хибридот има сеопфатен
издржливост од 1040 км
Моќта е една од најголемите продажни места на Denza D9.Има два моќни модели на EV чисто електрично и DM-i супер хибрид, и поддржува два
режими на полнење на брзо полнење и бавно полнење.Меѓу нив, верзијата на DM-i на која секој посветува најмногу внимание е сепак верзијата на
DM-i.Прво, го решава проблемот со високата потрошувачка на гориво и високата цена наMPV.Второ, DM-i може да донесе мазно чувство слично на електричното
возила.Тешко е да се пробијат MPV во ценовниот опсег.
Во вистинскиот процес на возење, Denza D9 ќе направи да се чувствувате многу мазно и тивко, бидејќи главно се напојува со електрична енергија.Покрај тоа, Денза Д9
обезбедува и три режими на возење, имено економичност, удобност и спорт.Во различни режими, одговорот на гас ќе биде различен, главен
разликата е во средниот и брзиот опсег, бидејќи почетната фаза е главно електрична, така што разликата не е многу голема.Се разбира, ако сакате
посилна излезна моќност, се додека го клоцате педалот за гас, моторот веднаш ќе интервенира.Во тоа време, ќе соработува со моторот да
донесе поголем излез на вртежен момент, што го прави многу удобно во процесот на претекнување.Полека.
Покрај тоа, ДМ-и наДенза Д9има две предности.Еден од нив е траењето на батеријата.Бидејќи Denza D9 е дизајнирана имајќи ја предвид plug-in хибридната верзија
уште од самиот почеток, просторот за резервоарот за гориво е резервиран однапред за да се овозможи неговата Иако штеди гориво, може да има и голем резервоар за гориво.Максимумот
опсегот на работа може да достигне 1040 километри, а чистото траење на електричната батерија може да достигне до 190 километри.
Вториот е надворешен исцедок.Како што имплицира името, батеријата на возилото се користи како големо мобилно напојување за напојување на електричната енергија
опрема.Оваа функција е многу практична за време на долги патувања и собири на отворено и може да реализира многу интересни игри, кои
не може да се реализира со традиционални хибридни MPV.
Технолошката атмосфера е полна
Вклучувајќи ја функцијата HUD head-up display, Denza D9 е опремена со вкупно 7 екрани, вклучувајќи централен контролен голем екран од 15,6 инчи, 10,25-инчен целосна LCD 3D табла со инструменти, двојни 12,8-инчни екрани на потпирачот за глава и двојни екрани за потпирачи за раце во вториот ред и HUD head-up дисплеј,меѓу кои двојните 12,8-инчни екрани на потпирачот за глава можат да реализираат функции како што се независно будење, интеракција со повеќе екрани, меѓусебно поврзаникараоке и гледање драми.На пример, најдовме поинтересно видео додека се возиме во задниот ред, кое може да се синхронизира солицето пред и лицето до него во реално време.Покрај тоа, откривме и дека функцијата за гласовна интеракција на новиот автомобил поддржува едно будењенагоре и повеќекратни интеракции, и нема потреба постојано да се будите во рок од 20 секунди по ефективен прекин на дијалогот.Погодноста еизвонреден.
Сите функции од вториот ред се концентрирани на екранот на потпирачот за раце на седиштето, како што се прилагодување на седиштата, климатизација, осветлување и отвор
и затворање на подвижниот покрив.
Одлична безбедност
Denza D9 е стандардно опремен со 9 воздушни перничиња, а страничните воздушни перничиња минуваат низ предниот, средниот и задниот ред.Стандардната страна од средниот редвоздушните перничиња можат да обезбедат сеопфатна заштита за сите патници во автомобилот, што е ретко во иста класа.Во исто време, автомобилот е исто такаопремен со интелигентен систем за помош при возење Denza Pilot, кој може да ја реализира способноста за возење со помош на ниво L2+.Има 24 сензори воцел автомобил, кој може да реализира адаптивно крстарење и автоматско спојување.Спојувањето на помошта и функцијата за откривање замор може воопшто да го надгледува возачотпати, правејќи го возењето побезбедно и попаметно.
Голем простор, сите 7 седишта во автомобилот се третираат неселективно
Должината, ширината и висината наДенза Д9се 5250×1960×1920mm, соодветно, а меѓуоскиното растојание е 3110mm.Оваа големина е релативно одличнамеѓу средни и големи MPV.За повикување, должината, ширината и висината наТојотаAlphard се 4975×1850×1945mm, соодветно, имеѓуоскиното растојание е 3000 mm.Судејќи според податоците, Denza D9 има голема предност во однос на Toyota Alphard во однос на должината на каросеријата и меѓуоскиното растојание.
Во исто време, Denza D9 го подобри и искуството на возење од третиот ред.Позицијата на точката на колкот на седиштето е разумна, исо дизајнот на долгата перница, може подобро да ги поддржи бутовите.Ова е и еден од главните продажни места на Денца овој пат., Односно, сите 7седиштата во автомобилот се третираат неселективно.
Во однос на вистинското искуство во возењето, земајќи ја како пример мојата висина од 175 см, кога седам во првиот ред на Denza D9, просторот за глава е околу еденудар и три прсти;држете го предното седиште непроменето и седнете во вториот ред, просторијата за нозете е околу една рака, а третиот ред исто така имаповеќе од удар.
Денза Д9има волумен на багажникот од 410-570 литри, а потпирачот за грб на третиот ред седишта може да се намести напред до 110 степени, претворајќи се вориболовно седиште од ист тип како Rolls-Royce Cullinan.
Модел на автомобил | Денза Д9 | ||||
DM-i 2023 965 Премиум | DM-i 2022 945 Луксуз | DM-i 2022 1040 Премиум | DM-i 2022 970 4WD Premium | DM-i 2022 970 4WD предводник | |
Основни информации | |||||
Производителот | Денза | ||||
Тип на енергија | Plug-In Hybrid | ||||
Мотор | 1.5T 139 HP L4 plug-in хибрид | ||||
Чисто електричен опсег за крстарење (KM) | 98 км | 43 км | 155 км | 145 км | 145 км |
Време на полнење (час) | Никој | Брзо полнење 0,42 часа | |||
Максимална моќност на моторот (kW) | 139 (102 КС) | ||||
Максимална моќност на моторот (kW) | 170 (231 КС) | 215 (292 КС) | |||
Максимален вртежен момент на моторот (Nm) | 231 Nm | ||||
Максимален вртежен момент на моторот (Nm) | 340 Nm | 450 Nm | |||
ДxШxВ(мм) | 5250х1960х1920мм | ||||
Максимална брзина (KM/H) | 180 км | ||||
Потрошувачка на електрична енергија на 100 km (kWh/100km) | 24,1 kWh | 25,5 kWh | 27,1 kWh | ||
Минимална потрошувачка на гориво (L/100km) | 6,1 л | 5,9 л | 6,2 л | 6,7 л | |
Тело | |||||
Меѓуоскино растојание (мм) | 3110 | ||||
Основа на предни тркала (мм) | 1675 година | ||||
Основа на задните тркала (мм) | 1675 година | ||||
Број на врати (парчиња) | 5 | ||||
Број на седишта (парчиња) | 7 | ||||
Максимална тежина (кг) | 2325 | 2565 | 2665 | ||
Маса на целосно оптоварување (кг) | 2850 | 3090 | 3190 | ||
Капацитет на резервоарот за гориво (L) | 53 | ||||
Коефициент на влечење (Cd) | Никој | ||||
Мотор | |||||
Модел на мотор | BYD476ZQC | ||||
Поместување (mL) | 1497 година | ||||
Поместување (L) | 1,5 л | ||||
Формулар за довод на воздух | Турбополнач | ||||
Распоред на цилиндрите | L | ||||
Број на цилиндри (парчиња) | 4 | ||||
Број на вентили по цилиндар (парчиња) | 4 | ||||
Максимална коњска сила (Ps) | 139 | ||||
Максимална моќност (kW) | 102 | ||||
Максимален вртежен момент (Nm) | 231 | ||||
Специфична технологија за моторот | ВВТ | ||||
Форма за гориво | Plug-In Hybrid | ||||
Степен на гориво | 92# | ||||
Начин на снабдување со гориво | Директно вбризгување во цилиндар | ||||
Електричен мотор | |||||
Опис на моторот | Plug-In Hybrid 231 КС | ||||
Тип на мотор | Постојан магнет/синхрон | ||||
Вкупна моќност на моторот (kW) | 170 | 215 | |||
Вкупна коњска сила на моторот (Ps) | 231 | 292 | |||
Вкупен вртежен момент на моторот (Nm) | 340 | 450 | |||
Максимална моќност на предниот мотор (kW) | 170 | ||||
Максимален вртежен момент на предниот мотор (Nm) | 340 | ||||
Максимална моќност на задниот мотор (kW) | Никој | 45 | |||
Максимален вртежен момент на задниот мотор (Nm) | Никој | 110 | |||
Број на мотор на погон | Единечен мотор | Двоен мотор | |||
Распоред на моторот | Напред | Преден + Заден | |||
Полнење на батеријата | |||||
Тип на батерија | Литиум железна фосфатна батерија | ||||
Марка на батерии | BYD Фуди | ||||
Технологија на батерии | BYD Blade батерија | ||||
Капацитет на батеријата (kWh) | 20,39 kWh | 11,06 kWh | 40,06 kWh | ||
Полнење на батеријата | Никој | Брзо полнење 0,42 часа | |||
Никој | Порта за брзо полнење | ||||
Систем за управување со температурата на батеријата | Греење со ниски температури | ||||
Течно ладење | |||||
Менувач | |||||
Опис на менувачот | E-CVT | ||||
Запчаници | Континуирано променлива брзина | ||||
Тип на менувач | Електронски постојано променлив менувач (E-CVT) | ||||
Шасија/Волан | |||||
Режим на возење | Преден FWD | Преден 4WD | |||
Тип на погон на четири тркала | Никој | Електричен 4WD | |||
Предна суспензија | Мекферсон независна суспензија | ||||
Задна суспензија | Независна суспензија со повеќе врски | ||||
Тип на волан | Електричен асистент | ||||
Структура на телото | Носива | ||||
Тркало/Сопирачка | |||||
Тип на предна сопирачка | Вентилиран диск | ||||
Тип на задна сопирачка | Вентилиран диск | ||||
Големина на предната гума | 235/60 R18 | ||||
Големина на задната гума | 235/60 R18 |
Модел на автомобил | Денза Д9 | ||
EV 2022 620 Premium | EV 2022 600 4WD Premium | Предводник на EV 2022 600 4WD | |
Основни информации | |||
Производителот | Денза | ||
Тип на енергија | Чиста електрична енергија | ||
Електричен мотор | 313 КС | 374 КС | |
Чисто електричен опсег за крстарење (KM) | 620 км | 600 км | |
Време на полнење (час) | Никој | ||
Максимална моќност (kW) | 230 (313 КС) | 275 (374 КС) | |
Максимален вртежен момент (Nm) | 360 Nm | 470 Nm | |
ДxШxВ(мм) | 5250х1960х1920мм | ||
Максимална брзина (KM/H) | Никој | ||
Потрошувачка на електрична енергија на 100 km (kWh/100km) | 17,9 kWh | 18,4 kWh | |
Тело | |||
Меѓуоскино растојание (мм) | 3110 | ||
Основа на предни тркала (мм) | 1675 година | ||
Основа на задните тркала (мм) | 1675 година | ||
Број на врати (парчиња) | 5 | ||
Број на седишта (парчиња) | 7 | ||
Максимална тежина (кг) | Никој | ||
Маса на целосно оптоварување (кг) | Никој | ||
Коефициент на влечење (Cd) | Никој | ||
Електричен мотор | |||
Опис на моторот | Чисто електрично 313 КС | Чисто електричен 374 КС | |
Тип на мотор | Постојан магнет/синхрон | ||
Вкупна моќност на моторот (kW) | 230 | 275 | |
Вкупна коњска сила на моторот (Ps) | 313 | 374 | |
Вкупен вртежен момент на моторот (Nm) | 360 | 470 | |
Максимална моќност на предниот мотор (kW) | 230 | ||
Максимален вртежен момент на предниот мотор (Nm) | 360 | ||
Максимална моќност на задниот мотор (kW) | Никој | 45 | |
Максимален вртежен момент на задниот мотор (Nm) | Никој | 110 | |
Број на мотор на погон | Единечен мотор | Двоен мотор | |
Распоред на моторот | Напред | Преден + Заден | |
Полнење на батеријата | |||
Тип на батерија | Литиум железна фосфатна батерија | ||
Марка на батерии | BYD | ||
Технологија на батерии | BYD Blade батерија | ||
Капацитет на батеријата (kWh) | 103,36 kWh | ||
Полнење на батеријата | Никој | ||
Порта за брзо полнење | |||
Систем за управување со температурата на батеријата | Греење со ниски температури | ||
Течно ладење | |||
Шасија/Волан | |||
Режим на возење | Преден FWD | Двоен мотор 4WD | |
Тип на погон на четири тркала | Никој | Електричен 4WD | |
Предна суспензија | Мекферсон независна суспензија | ||
Задна суспензија | Независна суспензија со повеќе врски | ||
Тип на волан | Електричен асистент | ||
Структура на телото | Носива | ||
Тркало/Сопирачка | |||
Тип на предна сопирачка | Вентилиран диск | ||
Тип на задна сопирачка | Вентилиран диск | ||
Големина на предната гума | 235/60 R18 | ||
Големина на задната гума | 235/60 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Станете лидер во индустријата во автомобилските полиња.Главниот бизнис се протега од ниски брендови до продажба на извоз на автомобили од висока класа и ултра луксузни брендови.Обезбедете извоз на сосема нов кинески автомобил и извоз на користени автомобили.