CHANGAN 2023 UNI-V 1.5T/2.0T Седан
Чанган УНИ-В.На почетокот на пазарот,ЧанганUNI-V лансираше само верзија со моќност од 1,5 T, но потрошувачите знаат дека овој модел дефинитивно ќе лансира верзија со поголема моќност, а потоаЧанганпотроши три месеци за да го комплетира новиот мотор во оваа Адаптацијата на автомобилот, верзијата Changan UNI-V2.0T конечно се сретна со вас кон средината на минатата година.
2.0T турбо моторот кој одговара на Changan UNI-V има максимална излезна моќност од 223 коњски сили и максимален вртежен момент од 390 Nm.Од гледна точка на параметрите на моќноста, може да го достигне средното ниво на мотори на исто ниво.Тој е усогласен со 8-брзински автоматски мануелен менувач од Aisin.Параметрите на книгата на новиот мотор 2.0T се природно многу повисоки од претходниот 1.5T мотор.Во исто време, можеме да ја почувствуваме и разликата во чувството на телото на новиот модел за време на вистинското возење.
Како нов модел на моќност,Changan UNI-V 2.0Tима суптилни промени во изгледот и внатрешноста, и има многу уникатни симболи за идентификација во дизајнот на изгледот, како што се хечбек купе со пет врати, иконата предна без граници, електричен заден спојлер, скриени рачки на вратите, издувни гасови со голем дијаметар со четири излези и 19- инчни тркала и конечно, ексклузивното прилагодување на мат-сивата боја е неопходно за да се создаде спортска атмосфера.
Калибрацијата на електроенергетскиот систем што одговара на овој автомобил природно има тенденција да биде спортска.Во почетната фаза, целиот мотор покажа способност за исклучително остро забрзување.По допирање на педалата, одговорот за напојување беше многу позитивен.Резервите се сè уште доволни, а издржливоста е исклучително силна.Во процесот на забрзување со полн гас, динамичните перформанси на автомобилот може да се опишат како срдечни и не се инфериорни во однос на оние модели на челични пиштоли во однос на неговата стимулација.Во текот на целиот процес на забрзување, перформансите на 8-брзински автоматски мануелен менувач се доста активни.Се разбира, доколку е потребно само мало зголемување на брзината, перформансите на менувачот нема да бидат премногу нетрпеливи.Во основа е стабилен под премисата за одржување на тековната опрема.Притискајќи ја брзината, вкупните перформанси се прилично мирни.
Во исто време, шасијата наЧанган УНИ-Вја прифаќа заедничката предна независна суспензија McPherson и задна независна суспензија со повеќе врски на исто ниво..За време на процесот на брзо спојување, редукторот на страната што го носи притисокот сè уште може да обезбеди доволна поддршка, во основа одржувајќи ја рамнотежата помеѓу спортот и удобноста.Дополнително, во граничната состојба, следењето на автомобилот одзади е исто така доста добро, а задниот дел на автомобилот не одолговлекува, што на возачот може да му даде целосна доверба во контролата.
Најзабележлива промена во внатрешноста е тоа што предните седишта се надградени со интегриран дизајн, а страничните крила на потпирачот за грб исто така се подебели, а материјалот од велур се користи за зголемување на триењето со каросеријата, така што телото може да се фиксиран во секое време дури и при интензивно возење.
Целиот дизајн на кокпитот, покрај длабокото разбирање на потребите на корисниците и обезбедувањето најзгодно искуство за интеракција меѓу човекот и компјутерот, исто така се обидува да ги натера да не ја нарушуваат хармонијата и да обезбеди удобност на ергономијата.Сè додека седите во автомобил, секоја функција што ја гледаат и допираат вашите очи со вашето тело е оптимално решение по обиди и грешки.Со цел на корисниците да им се овозможи поудобно користење искуство, формирана е врска со четири екрани 3+1, која е добро распоредена и пристрасна кон положбата на возачот, така што возачот може лесно да чита важни информации без да ја наведне главата.
Автомобилот покажува исклучително висока можност за играње, а квалитетните перформанси на целиот автомобил можат целосно да стигнат до првиот ешалон на кинески автомобили.Пријателите на кои им се допаѓа мора да го искусат во пракса.
Модел на автомобил | ChangAn UNI-V | |||
2023 1.5T ексклузивно издание | 2023 1.5T премиум издание | 2023 1.5T спортско издание | 2023 1.5T Smart Navigator Edition | |
Основни информации | ||||
Производителот | Чанган | |||
Тип на енергија | Бензин | |||
Мотор | 1,5T 188 КС L4 | |||
Максимална моќност (kW) | 138 (188 КС) | |||
Максимален вртежен момент (Nm) | 300 Nm | |||
Менувач | 7-брзински двојна спојка | |||
ДxШxВ(мм) | 4680*1838*1430мм | 4695*1838*1430мм | 4680*1838*1430мм | |
Максимална брзина (KM/H) | 205 км | |||
WLTC сеопфатна потрошувачка на гориво (L/100km) | 6,2 л | |||
Тело | ||||
Меѓуоскино растојание (мм) | 2750 | |||
Основа на предни тркала (мм) | 1576 година | |||
Основа на задните тркала (мм) | 1586 година | |||
Број на врати (парчиња) | 5 | |||
Број на седишта (парчиња) | 5 | |||
Максимална тежина (кг) | 1405 година | |||
Маса на целосно оптоварување (кг) | 1785 година | |||
Капацитет на резервоарот за гориво (L) | 51 | |||
Коефициент на влечење (Cd) | Никој | |||
Мотор | ||||
Модел на мотор | JL473ZQ7 | |||
Поместување (mL) | 1494 година | |||
Поместување (L) | 1.5 | |||
Формулар за довод на воздух | Турбополнач | |||
Распоред на цилиндрите | L | |||
Број на цилиндри (парчиња) | 4 | |||
Број на вентили по цилиндар (парчиња) | 4 | |||
Максимална коњска сила (Ps) | 188 | |||
Максимална моќност (kW) | 138 | |||
Максимална брзина на моќност (вртежи во минута) | 5500 | |||
Максимален вртежен момент (Nm) | 300 | |||
Максимална брзина на вртежен момент (вртежи во минута) | 1500-4000 | |||
Специфична технологија за моторот | Никој | |||
Форма за гориво | Бензин | |||
Степен на гориво | 92# | |||
Начин на снабдување со гориво | Директно вбризгување во цилиндар | |||
Менувач | ||||
Опис на менувачот | 7-брзински двојна спојка | |||
Запчаници | 7 | |||
Тип на менувач | Пренос со двојна спојка (DCT) | |||
Шасија/Волан | ||||
Режим на возење | Преден FWD | |||
Тип на погон на четири тркала | Никој | |||
Предна суспензија | Мекферсон независна суспензија | |||
Задна суспензија | Независна суспензија со повеќе врски | |||
Тип на волан | Електричен асистент | |||
Структура на телото | Носива | |||
Тркало/Сопирачка | ||||
Тип на предна сопирачка | Вентилиран диск | |||
Тип на задна сопирачка | Цврст диск | |||
Големина на предната гума | 235/45 R18 | 235/40 R19 | 235/45 R18 | |
Големина на задната гума | 235/45 R18 | 235/40 R19 | 235/45 R18 |
Модел на автомобил | ChangAn UNI-V | |||
2023 2.0T предна брзина издание | 2023 2.0T Leader Speed Edition | 2022 1.5T извонредно издание | 2022 1.5T премиум издание | |
Основни информации | ||||
Производителот | Чанган | |||
Тип на енергија | Бензин | |||
Мотор | 2.0T 233 КС L4 | 1,5T 188 КС L4 | ||
Максимална моќност (kW) | 171 (233 КС) | 138 (188 КС) | ||
Максимален вртежен момент (Nm) | 390 Nm | 300 Nm | ||
Менувач | 8-брзински автоматски | 7-брзински двојна спојка | ||
ДxШxВ(мм) | 4705*1838*1430мм | 4680*1838*1430мм | ||
Максимална брзина (KM/H) | 215 км | 205 км | ||
WLTC сеопфатна потрошувачка на гориво (L/100km) | 6,9 л | 6,2 л | ||
Тело | ||||
Меѓуоскино растојание (мм) | 2750 | |||
Основа на предни тркала (мм) | 1576 година | |||
Основа на задните тркала (мм) | 1586 година | |||
Број на врати (парчиња) | 5 | |||
Број на седишта (парчиња) | 5 | |||
Максимална тежина (кг) | 1505 година | 1400 | ||
Маса на целосно оптоварување (кг) | 1895 година | 1775 година | ||
Капацитет на резервоарот за гориво (L) | 51 | |||
Коефициент на влечење (Cd) | Никој | |||
Мотор | ||||
Модел на мотор | JL486ZQ5 | JL473ZQ7 | ||
Поместување (mL) | 1998 година | 1494 година | ||
Поместување (L) | 2.0 | 1.5 | ||
Формулар за довод на воздух | Турбополнач | |||
Распоред на цилиндрите | L | |||
Број на цилиндри (парчиња) | 4 | |||
Број на вентили по цилиндар (парчиња) | 4 | |||
Максимална коњска сила (Ps) | 233 | 188 | ||
Максимална моќност (kW) | 171 | 138 | ||
Максимална брзина на моќност (вртежи во минута) | 5500 | |||
Максимален вртежен момент (Nm) | 390 | 300 | ||
Максимална брзина на вртежен момент (вртежи во минута) | 1900-3300 г | 1500-4000 | ||
Специфична технологија за моторот | Никој | |||
Форма за гориво | Бензин | |||
Степен на гориво | 92# | |||
Начин на снабдување со гориво | Директно вбризгување во цилиндар | |||
Менувач | ||||
Опис на менувачот | 8-брзински автоматски | 7-брзински двојна спојка | ||
Запчаници | 8 | 7 | ||
Тип на менувач | Автоматски рачен менувач (AT) | Пренос со двојна спојка (DCT) | ||
Шасија/Волан | ||||
Режим на возење | Преден FWD | |||
Тип на погон на четири тркала | Никој | |||
Предна суспензија | Мекферсон независна суспензија | |||
Задна суспензија | Независна суспензија со повеќе врски | |||
Тип на волан | Електричен асистент | |||
Структура на телото | Носива | |||
Тркало/Сопирачка | ||||
Тип на предна сопирачка | Вентилиран диск | |||
Тип на задна сопирачка | Цврст диск | |||
Големина на предната гума | 235/45 R18 | |||
Големина на задната гума | 235/45 R18 |
Модел на автомобил | ChangAn UNI-V | |||
2022 1.5T спортско издание | 2022 1.5T Smart Navigator Edition | 2022 2.0T предна брзина издание | 2022 2.0T Leader Speed Edition | |
Основни информации | ||||
Производителот | Чанган | |||
Тип на енергија | Бензин | |||
Мотор | 1,5T 188 КС L4 | 2.0T 233 КС L4 | ||
Максимална моќност (kW) | 138 (188 КС) | 171 (233 КС) | ||
Максимален вртежен момент (Nm) | 300 Nm | 390 Nm | ||
Менувач | 7-брзински двојна спојка | 8-брзински автоматски | ||
ДxШxВ(мм) | 4695*1838*1430мм | 4680*1838*1430мм | 4705*1838*1430мм | |
Максимална брзина (KM/H) | 205 км | 215 км | ||
WLTC сеопфатна потрошувачка на гориво (L/100km) | 6,2 л | 6,9 л | ||
Тело | ||||
Меѓуоскино растојание (мм) | 2750 | |||
Основа на предни тркала (мм) | 1576 година | |||
Основа на задните тркала (мм) | 1586 година | |||
Број на врати (парчиња) | 5 | |||
Број на седишта (парчиња) | 5 | |||
Максимална тежина (кг) | 1400 | 1505 година | ||
Маса на целосно оптоварување (кг) | 1775 година | 1895 година | ||
Капацитет на резервоарот за гориво (L) | 51 | |||
Коефициент на влечење (Cd) | Никој | |||
Мотор | ||||
Модел на мотор | JL473ZQ7 | JL486ZQ5 | ||
Поместување (mL) | 1494 година | 1998 година | ||
Поместување (L) | 1.5 | 2.0 | ||
Формулар за довод на воздух | Турбополнач | |||
Распоред на цилиндрите | L | |||
Број на цилиндри (парчиња) | 4 | |||
Број на вентили по цилиндар (парчиња) | 4 | |||
Максимална коњска сила (Ps) | 188 | 233 | ||
Максимална моќност (kW) | 138 | 171 | ||
Максимална брзина на моќност (вртежи во минута) | 5500 | |||
Максимален вртежен момент (Nm) | 300 | 390 | ||
Максимална брзина на вртежен момент (вртежи во минута) | 1500-4000 | 1900-3300 г | ||
Специфична технологија за моторот | Никој | |||
Форма за гориво | Бензин | |||
Степен на гориво | 92# | |||
Начин на снабдување со гориво | Директно вбризгување во цилиндар | |||
Менувач | ||||
Опис на менувачот | 7-брзински двојна спојка | 8-брзински автоматски | ||
Запчаници | 7 | 8 | ||
Тип на менувач | Пренос со двојна спојка (DCT) | Автоматски рачен менувач (AT) | ||
Шасија/Волан | ||||
Режим на возење | Преден FWD | |||
Тип на погон на четири тркала | Никој | |||
Предна суспензија | Мекферсон независна суспензија | |||
Задна суспензија | Независна суспензија со повеќе врски | |||
Тип на волан | Електричен асистент | |||
Структура на телото | Носива | |||
Тркало/Сопирачка | ||||
Тип на предна сопирачка | Вентилиран диск | |||
Тип на задна сопирачка | Цврст диск | |||
Големина на предната гума | 235/40 R19 | 235/45 R18 | ||
Големина на задната гума | 235/40 R19 | 235/45 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Станете лидер во индустријата во автомобилските полиња.Главниот бизнис се протега од ниски брендови до продажба на извоз на автомобили од висока класа и ултра луксузни брендови.Обезбедете извоз на сосема нов кинески автомобил и извоз на користени автомобили.