BYD Tang EV 2022 4WD 7 седиш SUV
BYDинсистира на истражување и развој на нова енергетска технологија, а неговиот дизајн и производствен процес на возила постигнаа значителен напредок во споредба со оригиналот.Овој сопствен бренд го промени својот имиџ во срцата на сите.Во моментов, има разновидни најпродавани производи, а неговата вкупна продажба е многу привлечна!Како за купување наBYD Tang EV?Ексклузивниот модел од 2022 година 730 KM, дозволете ни да ги погледнеме перформансите на овој автомобил од сите аспекти.
Во однос на изгледот, усвоен е семејниот дизајнерски јазик.Хромираната плоча со логото „Tang“ на предната страна е комбинирана со горниот раб на левите и десните фарови, што го зголемува чувството на префинетост и го проширува визуелниот ефект.Лонгановите фарови блескаат напред, во шуплината на светилката се користи целосно LED извор на светлина од типот на матрица, а ефектот на осветлување е добар ноќе.
Должината, ширината и висината на целото возило се 4900*1950*1725мм, а меѓуоскиното растојание е 2820мм.Контурата на телото не е тврдокорен машки стил, туку едноставен и мазен.Суспендираниот покрив има тенденција да се лизга надолу кон задниот дел, што изгледа помодерно. .
Опашката е едноставна и полна, продорните задни светла имаат конкавно-конвексен тридимензионален ефект, а светло-црвената LED светлосна лента е многу препознатлива кога е осветлена, особено ноќе.
Внатрешниот распоред е едноставен, кабината е покриена со многу меки материјали и кожна обвивка, а соодветната количина на метални панели и обоени панели дополнително ја подобруваат текстурата.Предните седишта се меки и се зашиени.
Опремен е со 12,3-инчен full LCD инструмент, кој може да прикажува богати информации за возилото и голем 15,6-инчен ротирачки централен контролен екран со чувство за технологија.Поддржува контрола за препознавање глас, Интернет на возила, надградба OTA итн., а има и HUD head-up дигитален дисплеј, вграден рекордер за возење, безжично полнење за мобилни телефони во првиот ред, звучници со 12 звучници, аудио од брендот Dynaudio , автоматска клима, независна задна климатизација, влез и старт без клуч, далечинско стартување, воздушни перничиња за главните совозачи, предни странични воздушни перничиња, воздушни перничиња со предни и задни завеси, итн.
Обезбеден е распоред со 7 седишта од 2+3+2, а во исто време може да се избере распоред со 6 седишта од 2+2+2.Предните главни и копилотските седишта се електрично прилагодливи и имаат функции за греење и вентилација.Искусувачот со висина од 1,74 метри седи во вториот ред, со повеќе од 2 удари во просторијата за нозете и малку повеќе од 1 удар во просторијата за глава, а потоа влегува во третиот ред.Не останува многу простор во нозете и главата, што се смета за адекватно.
Кога е целосно натоварен, не е проблем да складирате малку дневен багаж во багажникот, што е сосема добро.Ако третиот ред седишта е преклопен, багажникот е многу рамен и има силна носивост.
Моќниот дел е опремен со постојан магнет/синхрон мотор од 245 коњски сили со максимална моќност од 180 kW и максимален вртежен момент од 350 N m.Користи литиум железо фосфатна батерија со Fudi ќелија.Најавениот досег на крстарење со електрична енергија е 730 километри.Време 0,5 часа.
Одговорот на моќноста е позитивен, забрзувањето е мазно и директно, без никакви падови, претекнувањето во средниот и задниот дел е полно со самодоверба, движењата се завршени чисто, а внатрешноста на автомобилот е многу тивка.
Шасијата прифаќа предни McPherson и задни независни суспензии со повеќе врски.Стилот на подесување е пристрасен кон удобноста, што може да ги филтрира повеќето нерамнини на патот, но бучавата од гумите на неасфалтираните патишта е премногу гласна.Дополнително, поради батерискиот пакет на дното, растојанието од земјата станува помало и треба да бидете внимателни кога поминувате низ големи дупки.
Како чист електричен теренец со средна големина,BYD Tang EVима добар севкупен квалитет, пристоен и дарежлив надворешен дизајн, мирен внатрешен стил, цврсти материјали, детална обработка е исто така на место, стабилни перформанси на батеријата и изобилство излезна енергија.
Модел на автомобил | BYD Tang EV | ||
2022 600KM Ексклузивно издание | 2022 730KM Ексклузивно издание | 2022 635KM 4WD предводник на издание | |
Основни информации | |||
Производителот | BYD | ||
Тип на енергија | Чиста електрична енергија | ||
Електричен мотор | 228 КС | 245 КС | 517 КС |
Чисто електричен опсег за крстарење (KM) | 600 км | 730 км | 635 км |
Време на полнење (час) | Брзо полнење 0,5 часа Бавно полнење 13,68 часа | Брзо полнење 0,5 часа Бавно полнење 16,5 часа | |
Максимална моќност (kW) | 168 (228 КС) | 180 (245 КС) | 380 (517 КС) |
Максимален вртежен момент (Nm) | 350 Nm | 700 Nm | |
ДxШxВ(мм) | 4900х1950х1725мм | ||
Максимална брзина (KM/H) | 180 км | ||
Потрошувачка на електрична енергија на 100 km (kWh/100km) | 15,7 kWh | 15,6 kWh | 17,6 kWh |
Тело | |||
Меѓуоскино растојание (мм) | 2820 | ||
Основа на предни тркала (мм) | 1650 година | ||
Основа на задните тркала (мм) | 1630 година | ||
Број на врати (парчиња) | 5 | ||
Број на седишта (парчиња) | 7 | ||
Максимална тежина (кг) | 2360 | 2440 | 2560 |
Маса на целосно оптоварување (кг) | 2885 | 2965 година | 3085 |
Коефициент на влечење (Cd) | Никој | ||
Електричен мотор | |||
Опис на моторот | Чисто електричен 228 КС | Чисто електричен 245 КС | Чисто електрично 517 КС |
Тип на мотор | Постојан магнет/Синхрон | ||
Вкупна моќност на моторот (kW) | 168 | 180 | 380 |
Вкупна коњска сила на моторот (Ps) | 228 | 245 | 517 |
Вкупен вртежен момент на моторот (Nm) | 350 | 700 | |
Максимална моќност на предниот мотор (kW) | 168 | 180 | |
Максимален вртежен момент на предниот мотор (Nm) | 350 | ||
Максимална моќност на задниот мотор (kW) | Никој | 200 | |
Максимален вртежен момент на задниот мотор (Nm) | Никој | 350 | |
Број на мотор на погон | Единечен мотор | Двоен мотор | |
Распоред на моторот | Напред | Преден + Заден | |
Полнење на батеријата | |||
Тип на батерија | Литиум железна фосфатна батерија | ||
Марка на батерии | BYD | ||
Технологија на батерии | BYD Blade батерија | ||
Капацитет на батеријата (kWh) | 90,3 kWh | 108,8 kWh | |
Полнење на батеријата | Брзо полнење 0,5 часа Бавно полнење 13,68 часа | Брзо полнење 0,5 часа Бавно полнење 16,5 часа | |
Порта за брзо полнење | |||
Систем за управување со температурата на батеријата | Греење со ниски температури | ||
Течно ладење | |||
Шасија/Волан | |||
Режим на возење | Преден FWD | Двоен мотор 4WD | |
Тип на погон на четири тркала | Никој | Електричен 4WD | |
Предна суспензија | Мекферсон независна суспензија | ||
Задна суспензија | Независна суспензија со повеќе врски | ||
Тип на волан | Електричен асистент | ||
Структура на телото | Носива | ||
Тркало/Сопирачка | |||
Тип на предна сопирачка | Вентилиран диск | ||
Тип на задна сопирачка | Вентилиран диск | ||
Големина на предната гума | 255/50 R20 | 265/45 R21 | |
Големина на задната гума | 255/50 R20 | 265/45 R21 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Станете лидер во индустријата во автомобилските полиња.Главниот бизнис се протега од ниски брендови до продажба на извоз на автомобили од висока класа и ултра луксузни брендови.Обезбедете извоз на сосема нов кинески автомобил и извоз на користени автомобили.