BYD Qin PLUS DM-i 2023 Седан
Денес ќе ви донесам plug-in хибриден компактенBYDQin PLUS DM-i 2023 Champion Edition 120KM Excellence.Следува детален вовед во изгледот, внатрешноста, моќноста и другите параметри на овој автомобил.
Дизајнот на предниот склоп е релативно мек, а горниот капак усвојува опсег на испакнати и паѓачки во облик на лак, со двојни тридимензионални линии на него, а страните се поставени со коси слоеви, така што линиската декорација претставува похармонично визуелно чувство.Страничните панели имаат полесен пад, а вистинското чувство е порелевантно, што одговара на домашниот стил и е погодно за сликата.
Должината на каросеријата е 4765 mm, ширината 1837 mm, висината 1495 mm и меѓуоскиното растојание 2718 mm.Кровната плоча усвојува дизајн со заден лизгање за возење, комбиниран со структурата на седанот на каросеријата, компонентите се поприродно поврзани, а добро рационализираните линии се неутрализирани за подобро да се прикаже продолжението на распоредот на каросеријата.
Дизајнот на опашката има јасен ефект на преклопување, центриран на централното вкрстено задно светло како јадро, задната врата е вдлабната навнатре како целина, а горните и долните панели се поставени со јасен кос опсег.Иако покриеноста е голема, ефектот на презентација на дизајнот е релативно јасен, што се разликува од предната мека слика на лицето и на страната формира остар контраст, а исто така додава повеќе елементи на целото тело.
Панелите на внатрешните компоненти се поделени на сина и бела двојна боја, а површината на бојата е релативно темна.Ефектот на разграничување од белата боја е поизразен, а светлиот и темниот скалест дизајн, во комбинација со материјалните промени на некои компоненти, ги прави перформансите на бојата пообилни, така што ограничениот внатрешен простор може да носи повеќе содржина.
Структурата на воланот со четири краци, средишната плоча и надворешниот прстен се обложени со кожни материјали, што претставува мат текстура.Страничното безбедносно подрачје се заменува со црн сјаен материјал, покриен со тврда обвивка.При користење на функцијата, допирот на врвовите на прстите може да врати повеќе информации, што помага да се постигне целта за контрола на слепи, а се изразува во различни форми, богато со елементи во боја..
Системот за обновување на енергијата од сопирачките, како модел со електричен погон, ја иницира дизајнерската функција, која може да ги поттикне атрибутите за заштеда на енергија на возилото на повисоко ниво, а областа на покриеност постепено се проширува, а со неа се опремени и многу модели на гориво. .На врвот на овој plug-in хибриден модел, тој природно се појавува и како стандардна конфигурација, која може да ја врати и повторно да ја искористи вишокот енергија генерирана од инерцијалното лизгање или сопирање на возилото и дополнително да ја подобри економичноста на користење.
Седиштата во спортски стил се стандардни, базирани на дебели перничиња и потпирачи за грб, обезбедувајќи добра поддршка и поставувајќи цврста основа за удобност.Страничните плочи го зајакнуваат ефектот на поддршка, ја прават површинската кожа да има подобри перформанси на затегнување, ефикасно ја подобруваат целокупната естетика и помагаат брзо да се стабилизира обликот на телото при интензивни услови на возење, што е добро за безбедноста.
Типот на предната сопирачка прифаќа дизајн на вентилиран диск, а телото на дискот на сопирачките е поставено со внатрешна и надворешна структура на прстенот, а дизајнот е различен според стилот.Надворешниот прстен на некои дискови на сопирачките има повеќе јами или жлебови за проширување на областа за контакт со воздухот, додека внатрешниот прстен носи фини шупливи дупки, кои ја трошат топлината создадена од триењето на сопирањето на начин со воздушно ладење и остануваат во стабилна состојба.
BYDзапочна во областа на мазутот во раните денови, и го следеше развојниот тренд на нова енергија, целосно напуштајќи го мазутот, но сепак користеше сопствена технологија во plug-in хибридните модели.Опремен со мотор BYD472QA, сооднос на компресија 15,5, максимален вртежен момент 135 N m, максимална брзина на вртежен момент од 4500 вртежи во минута.
BYD Qin PLUS DM-iсе фокусира на прагматизмот, но може да се види дека не ја изневерил својата будност.Дури и без врвна интелигенција, тој сè уште ја нагласува практичноста и оптимизацијата на интелигенцијата за сеопфатна употреба на автомобил преку DiLink и DiPilot.Што е уште поважно, комфорот на спортските седишта и високата ефикасност на горивото и перформансите што ги носи три-електричниот систем ги задоволуваат основните потреби на современите семејни автомобили.Како да не се сака?
Модел на автомобил | BYD QinPlus DM-i | ||
2023 DM-i Шампион 55 KM Водечко издание | 2023 DM-i Шампион 55 KM Beyond Edition | 2023 DM-i шампион 120 км Водечко издание | |
Основни информации | |||
Производителот | BYD | ||
Тип на енергија | Plug-In Hybrid | ||
Мотор | 1,5L 110 HP L4 plug-in хибрид | ||
Чисто електричен опсег за крстарење (KM) | 55 км | 120 км | |
Време на полнење (час) | 2,52 часа | Брзо полнење 0,5 часа Бавно полнење 5,55 часа | |
Максимална моќност на моторот (kW) | 81 (110 КС) | ||
Максимална моќност на моторот (kW) | 132 (180 КС) | 145 (197 КС) | |
Максимален вртежен момент на моторот (Nm) | 135 Nm | ||
Максимален вртежен момент на моторот (Nm) | 316 Nm | 325 Nm | |
ДxШxВ(мм) | 4765*1837*1495мм | ||
Максимална брзина (KM/H) | 185 км | ||
Потрошувачка на електрична енергија на 100 km (kWh/100km) | 11,7 kWh | 14,5 kWh | |
Минимална потрошувачка на гориво (L/100km) | 3,8 л | ||
Тело | |||
Меѓуоскино растојание (мм) | 2718 | ||
Основа на предни тркала (мм) | 1580 година | ||
Основа на задните тркала (мм) | 1590 година | ||
Број на врати (парчиња) | 4 | ||
Број на седишта (парчиња) | 5 | ||
Максимална тежина (кг) | 1500 | 1620 година | |
Маса на целосно оптоварување (кг) | 1875 година | 1995 година | |
Капацитет на резервоарот за гориво (L) | 48 | ||
Коефициент на влечење (Cd) | Никој | ||
Мотор | |||
Модел на мотор | BYD472QA | ||
Поместување (mL) | 1498 година | ||
Поместување (L) | 1.5 | ||
Формулар за довод на воздух | Вдишете природно | ||
Распоред на цилиндрите | L | ||
Број на цилиндри (парчиња) | 4 | ||
Број на вентили по цилиндар (парчиња) | 4 | ||
Максимална коњска сила (Ps) | 110 | ||
Максимална моќност (kW) | 81 | ||
Максимален вртежен момент (Nm) | 135 | ||
Специфична технологија за моторот | Никој | ||
Форма за гориво | Plug-In Hybrid | ||
Степен на гориво | 92# | ||
Начин на снабдување со гориво | ЕФИ со повеќе точки | ||
Електричен мотор | |||
Опис на моторот | Plug-In Hybrid 180 КС | Plug-In Hybrid 197 КС | |
Тип на мотор | Постојан магнет/синхрон | ||
Вкупна моќност на моторот (kW) | 132 | 145 | |
Вкупна коњска сила на моторот (Ps) | 180 | 197 | |
Вкупен вртежен момент на моторот (Nm) | 316 | 325 | |
Максимална моќност на предниот мотор (kW) | 132 | 145 | |
Максимален вртежен момент на предниот мотор (Nm) | 316 | 325 | |
Максимална моќност на задниот мотор (kW) | Никој | ||
Максимален вртежен момент на задниот мотор (Nm) | Никој | ||
Број на мотор на погон | Единечен мотор | ||
Распоред на моторот | Напред | ||
Полнење на батеријата | |||
Тип на батерија | Литиум железна фосфатна батерија | ||
Марка на батерии | BYD | ||
Технологија на батерии | BYD Blade батерија | ||
Капацитет на батеријата (kWh) | 8,32 kWh | 18,32 kWh | |
Полнење на батеријата | 2,52 часа | Брзо полнење 0,5 часа Бавно полнење 5,55 часа | |
Никој | Порта за брзо полнење | ||
Систем за управување со температурата на батеријата | Греење со ниски температури | ||
Течно ладење | |||
Менувач | |||
Опис на менувачот | E-CVT | ||
Запчаници | Континуирано променлива брзина | ||
Тип на менувач | Електронски постојано променлив менувач (E-CVT) | ||
Шасија/Волан | |||
Режим на возење | Преден FWD | ||
Тип на погон на четири тркала | Никој | ||
Предна суспензија | Мекферсон независна суспензија | ||
Задна суспензија | Независна суспензија за торзионен зрак на задната рака | ||
Тип на волан | Електричен асистент | ||
Структура на телото | Носива | ||
Тркало/Сопирачка | |||
Тип на предна сопирачка | Вентилиран диск | ||
Тип на задна сопирачка | Цврст диск | ||
Големина на предната гума | 225/60 R16 | 215/55 R17 | |
Големина на задната гума | 225/60 R16 | 215/55 R17 |
Модел на автомобил | BYD QinPlus DM-i | ||
2023 DM-i Шампион 120 KM Beyond Edition | 2023 DM-i Champion 120KM Excellence Edition | 2021 DM-i 55KM Административно издание | |
Основни информации | |||
Производителот | BYD | ||
Тип на енергија | Plug-In Hybrid | ||
Мотор | 1,5L 110 HP L4 plug-in хибрид | ||
Чисто електричен опсег за крстарење (KM) | 120 км | 55 км | |
Време на полнење (час) | Брзо полнење 0,5 часа Бавно полнење 5,55 часа | 2,52 часа | |
Максимална моќност на моторот (kW) | 81 (110 КС) | ||
Максимална моќност на моторот (kW) | 145 (197 КС) | 132 (180 КС) | |
Максимален вртежен момент на моторот (Nm) | 135 Nm | ||
Максимален вртежен момент на моторот (Nm) | 325 Nm | 316 Nm | |
ДxШxВ(мм) | 4765*1837*1495мм | ||
Максимална брзина (KM/H) | 185 км | ||
Потрошувачка на електрична енергија на 100 km (kWh/100km) | 14,5 kWh | 11,7 kWh | |
Минимална потрошувачка на гориво (L/100km) | 3,8 л | ||
Тело | |||
Меѓуоскино растојание (мм) | 2718 | ||
Основа на предни тркала (мм) | 1580 година | ||
Основа на задните тркала (мм) | 1590 година | ||
Број на врати (парчиња) | 4 | ||
Број на седишта (парчиња) | 5 | ||
Максимална тежина (кг) | 1620 година | 1500 | |
Маса на целосно оптоварување (кг) | 1995 година | 1875 година | |
Капацитет на резервоарот за гориво (L) | 48 | ||
Коефициент на влечење (Cd) | Никој | ||
Мотор | |||
Модел на мотор | BYD472QA | ||
Поместување (mL) | 1498 година | ||
Поместување (L) | 1.5 | ||
Формулар за довод на воздух | Вдишете природно | ||
Распоред на цилиндрите | L | ||
Број на цилиндри (парчиња) | 4 | ||
Број на вентили по цилиндар (парчиња) | 4 | ||
Максимална коњска сила (Ps) | 110 | ||
Максимална моќност (kW) | 81 | ||
Максимален вртежен момент (Nm) | 135 | ||
Специфична технологија за моторот | Никој | ||
Форма за гориво | Plug-In Hybrid | ||
Степен на гориво | 92# | ||
Начин на снабдување со гориво | ЕФИ со повеќе точки | ||
Електричен мотор | |||
Опис на моторот | Plug-In Hybrid 197 КС | Plug-In Hybrid 180 КС | |
Тип на мотор | Постојан магнет/синхрон | ||
Вкупна моќност на моторот (kW) | 145 | 132 | |
Вкупна коњска сила на моторот (Ps) | 197 | 180 | |
Вкупен вртежен момент на моторот (Nm) | 325 | 316 | |
Максимална моќност на предниот мотор (kW) | 145 | 132 | |
Максимален вртежен момент на предниот мотор (Nm) | 325 | 316 | |
Максимална моќност на задниот мотор (kW) | Никој | ||
Максимален вртежен момент на задниот мотор (Nm) | Никој | ||
Број на мотор на погон | Единечен мотор | ||
Распоред на моторот | Напред | ||
Полнење на батеријата | |||
Тип на батерија | Литиум железна фосфатна батерија | ||
Марка на батерии | BYD | ||
Технологија на батерии | BYD Blade батерија | ||
Капацитет на батеријата (kWh) | 18,32 kWh | 8,32 kWh | |
Полнење на батеријата | Брзо полнење 0,5 часа Бавно полнење 5,55 часа | 2,52 часа | |
Порта за брзо полнење | Никој | ||
Систем за управување со температурата на батеријата | Греење со ниски температури | ||
Течно ладење | |||
Менувач | |||
Опис на менувачот | E-CVT | ||
Запчаници | Континуирано променлива брзина | ||
Тип на менувач | Електронски постојано променлив менувач (E-CVT) | ||
Шасија/Волан | |||
Режим на возење | Преден FWD | ||
Тип на погон на четири тркала | Никој | ||
Предна суспензија | Мекферсон независна суспензија | ||
Задна суспензија | Независна суспензија за торзионен зрак на задната рака | ||
Тип на волан | Електричен асистент | ||
Структура на телото | Носива | ||
Тркало/Сопирачка | |||
Тип на предна сопирачка | Вентилиран диск | ||
Тип на задна сопирачка | Цврст диск | ||
Големина на предната гума | 215/55 R17 | 225/60 R16 | |
Големина на задната гума | 215/55 R17 | 225/60 R16 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Станете лидер во индустријата во автомобилските полиња.Главниот бизнис се протега од ниски брендови до продажба на извоз на автомобили од висока класа и ултра луксузни брендови.Обезбедете извоз на сосема нов кинески автомобил и извоз на користени автомобили.