BYD Destroyer 05 DM-i Hybrid Sedan

Атрибутите на гориво и електрична енергија ги прават plug-in хибридните модели попопуларни на целиот пазар на нови енергетски возила.Настапот наBYD Destroyer 05е стабилна откако влезе на пазарот, но не можеше да постигне слични резултати наBYD Qin PLUS DM-i.Затоа, BYD Auto го лансираше Destroyer 05 Champion Edition за да ја подобри својата конкурентност.Новиот автомобил лансираше вкупно 5 модели, со аценовен опсег од 101.800 до 148.800 CNY.

Појавата на новиот BYD Destroyer 05 Champion Edition го продолжува дизајнерскиот јазик на морската естетика, додавајќи нова шема на бои „црно сино жад“.Решетката за довод на воздух има дизајн без граници, а решетката е украсена со хромирана облога со матрица со точки за да се подобри чувството за класа.Дизајнот на групата фарови е кружен и полн, а внатрешната леќа е во правоаголен стил.Со тенките LED дневни светла, визуелниот ефект по осветлувањето е идеален, а дизајнот на жлебовите за пренасочување од двете страни е претеран, покажувајќи одреден тридимензионален ефект.Влезот за воздух во средината е релативно тенок, што до одреден степен ја протега визуелната ширина на предниот дел на автомобилот.

Обликот на каросеријата на новиот автомобил е растегнат и витка.Димензиите на новиот автомобил се соодветно 4780/1837/1495 mm, а меѓуоскиното растојание е 2718 mm.Прозорецот е обвиткан со хромирана облога за да се нагласи чувството за квалитет.Дизајнот на линијата на половината е релативно мазен и има одредена промена на лакот на положбата на столбот C, што создава силно чувство на хиерархија.Обликот на ретровизорот е пристоен, поддржува функции како што се електрично прилагодување/греење, линиите на веѓите на предното и задното тркало одекнуваат на ребрата на долниот дел, а стилот на тркалата со повеќе краци е дарежлив.

Задниот дизајн е возвишен и дарежлив, а линиите на капакот на багажникот се поистакнати.Групата на задните светла усвои дизајн со пропратен тип, абажурот е поцрнет, а внатрешната леќа е јасно исцртана.Откако ќе се запали, одекнува на фаровите.Двете страни на задниот дел се опремени со жлебови за пренасочување, а периметарот на рефлекторската лента е украсен со голема површина на црна облога.

Во внатрешноста на новиот автомобил е додадена шема на бои „застаклено сино жад“.Целокупниот распоред на централната конзола е разумен, а материјалите се подарежливи.Некои области се обвиткани со меки и кожни материјали.LCD таблата со инструменти е релативно квадратна и има висока резолуција.Мултифункционалниот волан е тркалезен и рамен, со добар стисок.12,8-инчниот приспособлив ротирачки централен контролен екран е опремен со интелигентен мрежен систем за возила Dilink, кој поддржува надградби OTA и интелигентни облак услуги.Опремена е рачката на менувачот во стил на копче, а околината е опремена со уредни физички копчиња.Предните седишта имаат едноделен дизајн, кој е добро потпрен и обвиен.Топ моделот ја поддржува функцијата за греење на предните седишта, а удобноста при возењето е идеална.

Во однос на моќноста, новиот автомобил е опремен со хибриден систем DM-i кој се состои од 1,5-литарски атмосферски мотор и електричен мотор.Максималната излезна моќност на моторот е 81 KW, а максималниот вртежен момент е 135 N.m.Верзијата од 55 километри е опремена со погонски мотор со максимална излезна моќност од 132 KW и максимален вртежен момент од 316 N.m.Верзијата од 120 километри е опремена со погонски мотор со максимална излезна моќност од 145 KW и максимален вртежен момент од 325 N.m, и поддржува брзо полнење од 17 kW DC и функции за надворешно празнење VTOL.Излезната моќност е мазна и траењето на батеријата е добро.