AITO M5 Hybrid Huawei Seres SUV 5 седишта
Huawei го разви Drive ONE - електричен погонски систем три-во-едно.Вклучува седум главни компоненти - MCU, мотор, редуктор, DCDC (конвертор на директна струја), OBC (автомобил полнач), PDU (дистрибутивна единица на енергија) и BCU (контролна единица за батерии).НаАИТООперативниот систем на автомобилот М5 се заснова на HarmonyOS, истиот што се гледа во телефоните, таблетите и IoT екосистемот на Huawei.Аудио системот е дизајниран и од Huawei.
Спецификации на AITO M5
| Димензија | 4770*1930*1625 мм |
| Меѓуоскино растојание | 2880 мм |
| Брзина | Макс.200 км/ч |
| 0-100 km/h Време на забрзување | 7,1 с (RWD), 4,8 сек (AWD) |
| Капацитет на батеријата | 40 kWh |
| Поместување | Турбо 1499 кубика |
| Моќ | 272 КС / 200 kW (RWD), 428 КС / 315 kw (AWD) |
| Максимален вртежен момент | 360 Nm (RWD), 720 Nm (AWD) |
| Број на седишта | 5 |
| Возен систем | RWD со еден мотор, AWD со двоен мотор |
| Опсег на растојание | 1100 км |
| Капацитет на резервоарот за гориво | 56 Л |
AITO M5 има стандардни RWD и AWD верзии со високи перформанси.
Надворешен
AITO M5 е средна големина на HuaweiSUV.Надворешноста на AITO M5 е едноставна и аеродинамична, со рамни рачки на вратите и неколку остри рабови преку страничните панели и на хаубата.
Лицето на возилото изгледа прилично агресивно со големата решетка со хромирана решетка и закосените фарови со перки од ајкула, што е многу подобар изглед во споредба со Seres SF5, ако сакаме да бидеме искрени.Има две вертикални дневни светла/светла за вртење под фаровите и ново симетрично лого AITO пред хаубата.
Задниот дел дефинитивно зема некои дизајнерски идеи од неколку марки на луксузни автомобили (кашлица, Macan) со зборот AITO помеѓу задните светла со целосна ширина, но сепак, тоа е убав дизајн и таков дизајн како што се чини дека многу SUV во денешно време се користење.
Внатрешност
НаАИТО М5Внатрешноста на има истата едноставна, но модерна атмосфера како и надворешноста.Добивате волан со две краци од напа кожа, со копчиња за автономно возење и гласовна контрола на левата страна и општа употреба со копчињата за контрола на медиумите на десната страна.Физичките копчиња се дефинитивно добредојден додаток.
Областа на централната конзола содржи еден држач за чаши, менувач и држач за телефон со вграден безжичен полнач.Сепак, ова не е вашето вообичаено безжично полнење - Huawei инсталираше калем од 40 W и бидејќи произведува повеќе топлина од жичниот полнач, држачот на телефонот има вентилатор на дното што автоматски се вклучува кога телефонот се полни.Покрај ова, има 1 USB Type-A порт и 4 USB Type-C порти со поддршка за брзо полнење од 66W.
Панорамскиот подвижен покрив е голем скоро 2 квадратни метри од предниот дел на автомобилот кон задниот дел и нуди 97,7% непречен поглед, користејќи стакло со ниска Е (пониска емисија. Може да блокира до 99,9% од УВ зраците, обезбедувајќи намалување на топлината од над 40% во споредба со другите панорамски подвижни покриви според компанијата.
Седиштата користат напа кожа и се прилично удобни, возачкото седиште автоматски се поместува наназад кога ќе се отвори вратата за да му даде на возачот повеќе простор да влезе и се враќа на првобитното место откако ќе се затвори вратата.Седиштата напред се со греење, вентилација и масажа, а оние одзади само се загреваат - што сепак е прилично убаво.
Аудио системот користи Huawei Sound, има излезна моќност од над 1000W со 15 звучници и 7,1 опкружувачки звук.Звучниците можат да достигнат фреквенција од 30 Hz, што дефинитивно го чувствувавме додека слушавме некои мелодии и квалитетот на звукот беше одличен, многу подобар од некои други модели на автомобили кои користат „маркиран“ систем на звучници.
Системот HarmonyOS работи неверојатно добро, целиот систем нуди невидено прилагодување и Huawei дефинитивно го направи многу интуитивен.Камерата на страната на возачот може да препознава лица и автоматски да ги приспособува темите/почетните екрани на возачот.
| Модел на автомобил | АИТО М5 | |||
| 2023 RWD Smart Driving Edition со продолжен опсег | 2023 Проширен опсег 4WD Smart Driving Edition | 2023 EV RWD Smart Driving Edition | 2023 EV 4WD Smart Driving Edition | |
| Основни информации | ||||
| Производителот | СЕРЕС | |||
| Тип на енергија | Електричен со продолжен опсег | Чиста електрична енергија | ||
| Мотор | Електричен со продолжен опсег 272 КС | Електричен со продолжен опсег 496 КС | Чисто електричен 272 КС | Чисто електричен 496 КС |
| Чисто електричен опсег за крстарење (KM) | 255 км | 230 км | 602 км | 534 км |
| Време на полнење (час) | Брзо полнење 0,5 часа Бавно полнење 5 часа | Брзо полнење 0,5 часа Бавно полнење 10,5 часа | ||
| Максимална моќност на моторот (kW) | 112 (152 КС) | Никој | ||
| Максимална моќност на моторот (kW) | 200 (272 КС) | 365 (496 КС) | 200 (272 КС) | 365 (496 КС) |
| Максимален вртежен момент на моторот (Nm) | Никој | |||
| Максимален вртежен момент на моторот (Nm) | 360 Nm | 675 Nm | 360 Nm | 675 Nm |
| ДxШxВ(мм) | 4770х1930х1625мм | 4785х1930х1620мм | ||
| Максимална брзина (KM/H) | 200 км | 210 км | 200 км | 210 км |
| Потрошувачка на електрична енергија на 100 km (kWh/100km) | Никој | |||
| Минимална потрошувачка на гориво (L/100km) | Никој | |||
| Тело | ||||
| Меѓуоскино растојание (мм) | 2880 | |||
| Основа на предни тркала (мм) | 1655 година | |||
| Основа на задните тркала (мм) | 1650 година | |||
| Број на врати (парчиња) | 5 | |||
| Број на седишта (парчиња) | 5 | |||
| Максимална тежина (кг) | 2220 | 2335 | 2350 | |
| Маса на целосно оптоварување (кг) | 2595 | 2710 | 2610 | 2725 |
| Капацитет на резервоарот за гориво (L) | 56 | Никој | ||
| Коефициент на влечење (Cd) | Никој | |||
| Мотор | ||||
| Модел на мотор | H15RT | Никој | ||
| Поместување (mL) | 1499 година | Никој | ||
| Поместување (L) | 1.5 | Никој | ||
| Формулар за довод на воздух | Турбополнач | Никој | ||
| Распоред на цилиндрите | L | Никој | ||
| Број на цилиндри (парчиња) | 4 | Никој | ||
| Број на вентили по цилиндар (парчиња) | 4 | Никој | ||
| Максимална коњска сила (Ps) | 152 | Никој | ||
| Максимална моќност (kW) | 112 | Никој | ||
| Максимален вртежен момент (Nm) | Никој | |||
| Специфична технологија за моторот | Никој | |||
| Форма за гориво | Електричен со продолжен опсег | Чиста електрична енергија | ||
| Степен на гориво | 95# | Никој | ||
| Начин на снабдување со гориво | ЕФИ со повеќе точки | Никој | ||
| Електричен мотор | ||||
| Опис на моторот | Електричен со продолжен опсег 272 КС | Електричен со продолжен опсег 496 КС | Чисто електричен 272 КС | Чисто електричен 496 КС |
| Тип на мотор | Постојан магнет/Синхрон | Преден AC/Асинхрон заден постојан магнет/Синхрон | Постојан магнет/Синхрон | Преден AC/Асинхрон заден постојан магнет/Синхрон |
| Вкупна моќност на моторот (kW) | 200 | 365 | 200 | 365 |
| Вкупна коњска сила на моторот (Ps) | 272 | 496 | 272 | 496 |
| Вкупен вртежен момент на моторот (Nm) | 360 | 675 | 306 | 675 |
| Максимална моќност на предниот мотор (kW) | Никој | 165 | Никој | 165 |
| Максимален вртежен момент на предниот мотор (Nm) | Никој | 315 | Никој | 315 |
| Максимална моќност на задниот мотор (kW) | 200 | |||
| Максимален вртежен момент на задниот мотор (Nm) | 360 | |||
| Број на мотор на погон | Единечен мотор | Двоен мотор | Единечен мотор | Двоен мотор |
| Распоред на моторот | Заден дел | Преден + Заден | Заден дел | Преден + Заден |
| Полнење на батеријата | ||||
| Тип на батерија | Троична литиумска батерија | Литиум железна фосфатна батерија | ||
| Марка на батерии | CATL | |||
| Технологија на батерии | Никој | |||
| Капацитет на батеријата (kWh) | 40 kWh | 80 kWh | ||
| Полнење на батеријата | Брзо полнење 0,5 часа Бавно полнење 5 часа | Брзо полнење 0,5 часа Бавно полнење 10,5 часа | ||
| Порта за брзо полнење | ||||
| Систем за управување со температурата на батеријата | Греење со ниски температури | |||
| Течно ладење | ||||
| Менувач | ||||
| Опис на менувачот | Електрично возило Еднобрзински менувач | |||
| Запчаници | 1 | |||
| Тип на менувач | Менувач со фиксен сооднос | |||
| Шасија/Волан | ||||
| Режим на возење | Заден RWD | Двоен мотор 4WD | Заден RWD | Двоен мотор 4WD |
| Тип на погон на четири тркала | Никој | Електричен 4WD | Никој | Електричен 4WD |
| Предна суспензија | Двоен Wishbone независна суспензија | |||
| Задна суспензија | Независна суспензија со повеќе врски | |||
| Тип на волан | Електричен асистент | |||
| Структура на телото | Носива | |||
| Тркало/Сопирачка | ||||
| Тип на предна сопирачка | Вентилиран диск | |||
| Тип на задна сопирачка | Вентилиран диск | |||
| Големина на предната гума | 255/45 R20 | |||
| Големина на задната гума | 255/45 R20 | |||
| Модел на автомобил | АИТО М5 | |||
| Стандардно издание на RWD со продолжен опсег од 2022 година | Издание за изведба на 4WD со продолжен опсег од 2022 година | 2022 Проширен опсег 4WD Prestige Edition | Предводник на 4WD со продолжен опсег од 2022 година | |
| Основни информации | ||||
| Производителот | СЕРЕС | |||
| Тип на енергија | Електричен со продолжен опсег | |||
| Мотор | Електричен со продолжен опсег 272 КС | Електричен со продолжен опсег 428 КС | Електричен со продолжен опсег 496 КС | |
| Чисто електричен опсег за крстарење (KM) | 200 км | 180 км | ||
| Време на полнење (час) | Брзо полнење 0,75 часа Бавно полнење 5 часа | |||
| Максимална моќност на моторот (kW) | 92 (152 КС) | |||
| Максимална моќност на моторот (kW) | 200 (272 КС) | 315 (428 КС) | 365 (496 КС) | |
| Максимален вртежен момент на моторот (Nm) | 205 Nm | |||
| Максимален вртежен момент на моторот (Nm) | 360 Nm | 720 Nm | 675 Nm | |
| ДxШxВ(мм) | 4770х1930х1625мм | |||
| Максимална брзина (KM/H) | 200 км | 210 км | 200 км | 210 км |
| Потрошувачка на електрична енергија на 100 km (kWh/100km) | 19,8 kWh | 23,3 kWh | 23,7 kWh | |
| Минимална потрошувачка на гориво (L/100km) | 6,4 л | 6,69 л | 6,78 л | |
| Тело | ||||
| Меѓуоскино растојание (мм) | 2880 | |||
| Основа на предни тркала (мм) | 1655 година | |||
| Основа на задните тркала (мм) | 1650 година | |||
| Број на врати (парчиња) | 5 | |||
| Број на седишта (парчиња) | 5 | |||
| Максимална тежина (кг) | 2220 | 2335 | ||
| Маса на целосно оптоварување (кг) | 2595 | 2710 | ||
| Капацитет на резервоарот за гориво (L) | 56 | |||
| Коефициент на влечење (Cd) | Никој | |||
| Мотор | ||||
| Модел на мотор | H15RT | |||
| Поместување (mL) | 1499 година | |||
| Поместување (L) | 1.5 | |||
| Формулар за довод на воздух | Турбополнач | |||
| Распоред на цилиндрите | L | |||
| Број на цилиндри (парчиња) | 4 | |||
| Број на вентили по цилиндар (парчиња) | 4 | |||
| Максимална коњска сила (Ps) | 152 | |||
| Максимална моќност (kW) | 92 | |||
| Максимален вртежен момент (Nm) | 205 | |||
| Специфична технологија за моторот | Никој | |||
| Форма за гориво | Електричен со продолжен опсег | |||
| Степен на гориво | 95# | |||
| Начин на снабдување со гориво | ЕФИ со повеќе точки | |||
| Електричен мотор | ||||
| Опис на моторот | Електричен со продолжен опсег 272 КС | Електричен со продолжен опсег 428 КС | Електричен со продолжен опсег 496 КС | |
| Тип на мотор | Постојан магнет/Синхрон | Преден AC/Асинхрон заден постојан магнет/Синхрон | ||
| Вкупна моќност на моторот (kW) | 200 | 315 | 365 | |
| Вкупна коњска сила на моторот (Ps) | 272 | 428 | 496 | |
| Вкупен вртежен момент на моторот (Nm) | 360 | 720 | 675 | |
| Максимална моќност на предниот мотор (kW) | Никој | 165 | ||
| Максимален вртежен момент на предниот мотор (Nm) | Никој | 420 | 315 | |
| Максимална моќност на задниот мотор (kW) | 200 | 150 | 200 | |
| Максимален вртежен момент на задниот мотор (Nm) | 360 | 300 | 360 | |
| Број на мотор на погон | Единечен мотор | Двоен мотор | ||
| Распоред на моторот | Заден дел | Преден + Заден | ||
| Полнење на батеријата | ||||
| Тип на батерија | Троична литиумска батерија | |||
| Марка на батерии | CATL | |||
| Технологија на батерии | Никој | |||
| Капацитет на батеријата (kWh) | 40 kWh | |||
| Полнење на батеријата | Брзо полнење 0,75 часа Бавно полнење 5 часа | |||
| Порта за брзо полнење | ||||
| Систем за управување со температурата на батеријата | Греење со ниски температури | |||
| Течно ладење | ||||
| Менувач | ||||
| Опис на менувачот | Електрично возило Еднобрзински менувач | |||
| Запчаници | 1 | |||
| Тип на менувач | Менувач со фиксен сооднос | |||
| Шасија/Волан | ||||
| Режим на возење | Заден RWD | Двоен мотор 4WD | ||
| Тип на погон на четири тркала | Никој | Електричен 4WD | ||
| Предна суспензија | Двоен Wishbone независна суспензија | |||
| Задна суспензија | Независна суспензија со повеќе врски | |||
| Тип на волан | Електричен асистент | |||
| Структура на телото | Носива | |||
| Тркало/Сопирачка | ||||
| Тип на предна сопирачка | Вентилиран диск | |||
| Тип на задна сопирачка | Вентилиран диск | |||
| Големина на предната гума | 255/50 R19 | 255/45 R20 | ||
| Големина на задната гума | 255/50 R19 | 255/45 R20 | ||
| Модел на автомобил | АИТО М5 | |
| 2022 EV RWD Стандардно издание | 2022 EV 4WD Smart Prestige Edition | |
| Основни информации | ||
| Производителот | СЕРЕС | |
| Тип на енергија | Чиста електрична енергија | |
| Мотор | Чисто електричен 272 КС | Чисто електричен 496 КС |
| Чисто електричен опсег за крстарење (KM) | 620 км | 552 км |
| Време на полнење (час) | Брзо полнење 0,5 часа Бавно полнење 10,5 часа | |
| Максимална моќност на моторот (kW) | Никој | |
| Максимална моќност на моторот (kW) | 200 (272 КС) | 365 (496 КС) |
| Максимален вртежен момент на моторот (Nm) | Никој | |
| Максимален вртежен момент на моторот (Nm) | 360 Nm | 675 Nm |
| ДxШxВ(мм) | 4785х1930х1620мм | |
| Максимална брзина (KM/H) | 200 км | 210 км |
| Потрошувачка на електрична енергија на 100 km (kWh/100km) | 15,1 kWh | 16,9 kWh |
| Минимална потрошувачка на гориво (L/100km) | Никој | |
| Тело | ||
| Меѓуоскино растојание (мм) | 2880 | |
| Основа на предни тркала (мм) | 1655 година | |
| Основа на задните тркала (мм) | 1650 година | |
| Број на врати (парчиња) | 5 | |
| Број на седишта (парчиња) | 5 | |
| Максимална тежина (кг) | 2335 | 2350 |
| Маса на целосно оптоварување (кг) | 2610 | 2725 |
| Капацитет на резервоарот за гориво (L) | Никој | |
| Коефициент на влечење (Cd) | 0,266 | |
| Мотор | ||
| Модел на мотор | Никој | |
| Поместување (mL) | Никој | |
| Поместување (L) | Никој | |
| Формулар за довод на воздух | Никој | |
| Распоред на цилиндрите | Никој | |
| Број на цилиндри (парчиња) | Никој | |
| Број на вентили по цилиндар (парчиња) | Никој | |
| Максимална коњска сила (Ps) | Никој | |
| Максимална моќност (kW) | Никој | |
| Максимален вртежен момент (Nm) | Никој | |
| Специфична технологија за моторот | Никој | |
| Форма за гориво | Чиста електрична енергија | |
| Степен на гориво | Никој | |
| Начин на снабдување со гориво | Никој | |
| Електричен мотор | ||
| Опис на моторот | Чисто електричен 272 КС | Чисто електричен 496 КС |
| Тип на мотор | Постојан магнет/Синхрон | Преден AC/Асинхрон заден постојан магнет/Синхрон |
| Вкупна моќност на моторот (kW) | 200 | 365 |
| Вкупна коњска сила на моторот (Ps) | 272 | 496 |
| Вкупен вртежен момент на моторот (Nm) | 360 | 675 |
| Максимална моќност на предниот мотор (kW) | Никој | 165 |
| Максимален вртежен момент на предниот мотор (Nm) | Никој | 315 |
| Максимална моќност на задниот мотор (kW) | 200 | |
| Максимален вртежен момент на задниот мотор (Nm) | 360 | |
| Број на мотор на погон | Единечен мотор | Двоен мотор |
| Распоред на моторот | Заден дел | Преден + Заден |
| Полнење на батеријата | ||
| Тип на батерија | Литиум железна фосфатна батерија | |
| Марка на батерии | CATL/CATL Сечуан | |
| Технологија на батерии | Никој | |
| Капацитет на батеријата (kWh) | 80 kWh | |
| Полнење на батеријата | Брзо полнење 0,5 часа Бавно полнење 10,5 часа | |
| Порта за брзо полнење | ||
| Систем за управување со температурата на батеријата | Греење со ниски температури | |
| Течно ладење | ||
| Менувач | ||
| Опис на менувачот | Електрично возило Еднобрзински менувач | |
| Запчаници | 1 | |
| Тип на менувач | Менувач со фиксен сооднос | |
| Шасија/Волан | ||
| Режим на возење | Заден RWD | Двоен мотор 4WD |
| Тип на погон на четири тркала | Никој | Електричен 4WD |
| Предна суспензија | Двоен Wishbone независна суспензија | |
| Задна суспензија | Независна суспензија со повеќе врски | |
| Тип на волан | Електричен асистент | |
| Структура на телото | Носива | |
| Тркало/Сопирачка | ||
| Тип на предна сопирачка | Вентилиран диск | |
| Тип на задна сопирачка | Вентилиран диск | |
| Големина на предната гума | 255/50 R19 | 255/45 R20 |
| Големина на задната гума | 255/50 R19 | 255/45 R20 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Станете лидер во индустријата во автомобилските полиња.Главниот бизнис се протега од ниски брендови до продажба на извоз на автомобили од висока класа и ултра луксузни брендови.Обезбедете извоз на сосема нов кинески автомобил и извоз на користени автомобили.
